進入市區之後，紅布橫幅終於消停了。
取而代之的是廣告牌。
中山市區幾個主要路口的巨型廣告牌上，蘇浩的那張蘇式射日的經典poss照片被放大了不知道多少倍。
還有蘇浩在阿迪專門拍攝的起跑宣傳用的定妝照。
照片上他穿著阿迪銳步當季的紅色短跑背心，身體前傾，左腳蹬在起跑器上，右臂後襬，目光釘死在正前方，整張照片的調色偏冷，只有他背心的紅色和跑道上濺起的橡膠顆粒是暖的。
廣告牌右下角印著阿迪的logo和一行字——“沒有極限·OnlyForward”。
從石岐大信新都匯的十字路口到孫文西路步行街入口，同一張海報接連出現。
公交站臺的燈箱廣告也被他佔滿了，有的換了一張衝線時雙手高舉彎弓射箭的圖，旁邊配文是“蘇式射日，見證歷史”。
蘇炳天趴在車窗上看得津津有味，時不時還點評兩句：“浩哥你看那個燈箱，你那個表情後期修圖肯定加了不少銳化，不然你衝線的時候臉哪有那麼幹淨。”
蘇浩懶得理他。
阿迪這次是下了不少本錢的。
主要是世錦賽百米世界紀錄的分量太重了，重到阿迪中國區市場部連夜加班，把原本排在年底的冬季推廣計劃全部撤掉，換成以蘇浩為核心的新主線。
同時廣省作為蘇浩的戶籍所在地，一下子成了阿迪在華南市場的戰略核心。
尤其是阿迪官方發現蘇浩在廣省的知名度太高了。
這讓他們甚至不需要再花成本去教育市場，因為蘇浩己經把故事講完了，他們只需要把logo貼在對的位置上。
不過這也讓蘇浩腦子裡某個念頭越來越清晰，他現在身上的代言只有阿迪一家。
入賬穩定，但品類太單一了。
頂級運動員的商業價值從來不是靠一個品牌撐起來的，博爾特除了彪馬主贊助之外，手裡還攥著佳得樂、宇舶表、維珍傳媒、日產汽車將近十個代言。
劉翔在雅典之後一口氣簽了可口可樂、耐克、安利紐崔萊、伊利、VISA近十個品牌。
甚至在蘇浩的前世記憶裡，蘇炳天在東京跑了九秒八三之後，半年內就接了十多個代言，從小米到廣汽埃安，從順豐同城到安踏。
每個品牌對應一個不同的品類賽道，彼此不衝突，合在一起就是一張完整的商業版圖。
他現在手裡只有運動裝備這一張牌，太虧了。
飲料、汽車、腕錶、快消、金融，這些品類他都有資格去碰。
只不過之前大阪還沒結束，所有邀約都被他壓著沒處理。
現在回來了，也該慢慢盤一盤了。
車過了中山市區，往古鎮方向開，路兩邊的高樓漸漸矮下去，取而代之的是大片大片的農田和水塘。
蘇浩把車窗搖下來一條縫，九月的風吹進來，帶著一股被太陽曬過的泥土味。他一首覺得這種味道比任何空氣清新劑都好聞。
等車拐進村裡的路段，蘇浩愣了一下。
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