李建畢竟只是金融領域的高手，對科技還是不擅長。
只是把前世記憶中，關於電動車發展的結果，描述了出來。
“再過十多年，電動車逐漸取代燃油車。就像錢老在十多年前提前預告的那樣。對了，未來，鋰電池將大行其道。未來的電動車充電一小時，就能行駛六七百公里。混合動力的汽車，加油一次，行駛兩千公里綽綽有餘……”
李建侃侃而談，把自已知道的事實，當成展望詳細地進行描述。
其中的事實，讓眾人大吃一驚。
陳主任第一個“李建，你確定，未來電動車能夠取代燃油車？”
“當然。”
吳博士輕蔑一笑：“不會吧，不可能吧。1871年英國人就造出了第一輛電動車。可是，現在一百三十多年了，電動車還是沒能代替燃油車。”
李建笑道：“要用發展的眼光看待問題。吳博士，你想說的是電動車的缺點，續航短，充電慢，沒有足夠的充電樁是吧？”
吳博士點點頭。
“沒錯。還有，電池的材料貴得很。要想更高的續航里程，就需要更加笨重的電池。那光電池就比燃油車還要貴了。”
李建搖了搖頭，笑道：“科技發展，十多年之後，這些都能得到解決。我可以告訴您，十五年後，最多二十年後，就能造出充電十分鐘，行駛一千公里的純電動汽車。”
停頓了一下，李建繼續說道：“而且那個時候，每個城市，甚至小縣城，到處是充電樁。比加油站還多。電動車終將取代燃油車。”
旁邊的劉教授忍不住了，說道：“電動車會取代燃油車？現在的電動車電池續航，最強的電池，只有不到兩百公里。”
李建笑道：“那是現在。技術日新月異。未來，一千公里續航都不是問題。發展的眼光看待問題。”
“這位小兄弟，就算你說的，一千公里的續航可以做得到，但是充電還是太慢了。”
李建無語：“劉教授，剛才不是說過嗎？未來快速充電，一小時就能充滿。如果是慢充，一個晚上充滿，次日可以行駛一天。不耽誤事。當然，高階車子，還可以十分鐘充滿的。”
“話不要說太滿了。從材料學上來說，根本不可能。現在的材料，根本不可能造出十分鐘充滿的電池。再說了，你是一個學金融的大二學生，你說的話，我怎麼聽著這麼離譜。有點異想天開。”
對於這幾個老頑固，李建有點無語。
“三位都是大科學家，大教授，我不想在這個問題上耗費時間了。我現在還是大二的學生，我學金融的。我一個大學生，對未來充滿了信心，對未來的科技更是充滿了期待。”
“您三位可能覺得我有點異想天開，但是我問三位，當萊特兄弟的飛機飛上天空的時候，那些曾經質疑他的人，最後怎麼樣了？抱殘守缺，固步自封，似乎不是科學家應該有的思維吧？科學不正是把不可能，變成可能嗎？如果我們缺乏了想象力，缺乏大膽的設想，那跟當初質疑飛機能否上天，鋼鐵輪船能否下海的人，有什麼區別？”
李建的話，讓三位科學家有點若有所思。
陳主任點了點頭，笑道：“好一個把不可能變成可能。你剛才的設想，彷彿在描繪一個既定事實，我差點就信以為真了。好吧，既然你都這麼堅定地相信未來鋰電池和電動汽車的巨大前景，我就答應你的合作。”
李建一聽，頓時高興起來。
“陳主任，感謝支援。鋰電池需要大量的鋰、鎳、錳、鈷、石墨等原材料。只有石墨我國比較多，其他的都需要大量進口。為了未來科技的發展不缺材料，我打算逐步收購海外的礦山。實在不行，就囤積這些金屬。”
陳主任一聽，就知道李建已經看準了趨勢。
“好吧。反正未來科技，也需要這些原材料。說吧，你準備怎麼收購？”
“這得地質大學的徐教授幫忙做顧問了。”
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