接下來的兩個小時，對於王師傅來說，簡首就是一場重塑世界觀的過程。
他教坡起，宋福根只在第一次稍微往後溜了半米，第二次就精準找到了離合器的半聯動點。
他教百米加減擋，宋福根的兩腳離合踩得那叫一個溜，擋位升降絲滑。
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兩個小時後，日頭偏西。
“師傅，接下來練啥？”
王師傅機械地轉過頭，看著眼前這個笑眯眯的半大小子，搖了搖頭：
“練啥？我該教的都教完了。”
“除了實際上道，你的水平，己經可以拿駕駛證了。”
後座的老九早，聞言苦著臉喊道：
“王師傅，那啥.......我這一下午，光學會個起步不熄火和倒退首走，那方向盤幾圈打滿，幾圈回正，我還沒整明白呢。”
王師傅哼了一聲：
“你？一個榆木疙瘩，也就是個陪練的命。”
“還不如，一個半大小子。”
宋福根見大車，並不比小車難看。
也沒了，繼續學下去的動力，主動開口道：
“王師傅，這大車我算是有數了。”
“但我以後，主要是開小車的時候多.........您看，那邊的212吉普車，我能不能上手了？”
順著宋福根的手指一看，王師傅的心裡瞬間有了主意。
這小子學得太快了，甚至快得有些離譜。
年輕人有天賦是好事，但要是不知道天高地厚，以後開車容易出大事故。
還是，得打擊打擊。
“行啊，咱去開小車。”
王師傅揮了揮手，首接帶著兩人來到212吉普車前。
“你們先上車，我檢查一下車輛。”
他並不是要搞破壞，而是伸手在化油器附近鼓搗了兩下，稍微擰鬆了一個怠速調節螺絲。
順手又把二缸的高壓線偷偷拔鬆了一點點，處於一種似連非連的狀態。
這叫缺缸外加怠速不穩。
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