這一個月，紅星研究所的車間徹底變成了一個“煉丹爐”。
所有人的腦子都在高負荷運轉。
如果說之前只是在岸上學游泳，那現在就是直接被扔進了深水區。
那些來自五湖四海、不同年代的發動機，此刻已經變成了一堆堆零散的部件。
曲軸、連桿、活塞、氣門彈簧
鋪滿了整整半個車間的地面。
李志明蹲在一堆油膩的零件中間，手裡拿著卡尺，眉頭緊鎖。
“所長，這個道奇t234的進氣道設計，怎麼跟咱們書上學的不一樣？它是螺旋狀的。”
他指著一個切開的缸蓋問道。
陳宇凡走了過來，只掃了一眼。
“這就叫‘滾流’。”
他沒用什麼流體力學的公式去解釋，而是隨手拿起旁邊的一個水桶，攪動了一下里面的水。
“你看這水，轉起來之後，往中間倒東西是不是混合得更快？”
“氣缸也一樣。”
“讓空氣轉著進去，跟汽油混合得就勻，燒得就透，勁兒就大。”
“這就好比炒菜，你是把佐料撒在一個點上好吃，還是翻炒均勻了好吃？”
李志明盯著水桶裡的旋渦，眼神瞬間亮了。
“懂了！”
這種場景，每天都要發生幾十次。
不管多晦澀難懂的理論，到了陳宇凡嘴裡，總能變成大白話。
甚至連負責後勤的孫大媽，聽了幾耳朵，都知道“壓縮比高了省油”。
在這種近乎“填鴨”卻又極其實用的教學模式下，這幫大學生的進步速度簡直是坐火箭。
從最開始看著那一堆複雜的油路頭皮發麻。
到現在，孟玉蘭甚至能閉著眼睛，光憑手感就能摸出這根凸輪軸磨損了幾絲。
那種對未知的恐懼，隨著一個個零件被吃透，逐漸變成了掌控的快感。
自信，就是這麼建立起來的。
看著車間裡熱火朝天的景象，看著黑板上越來越清晰的技術路線圖。
每個人心裡都憋著一股勁。
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