“現在。”
“輪到你們給它裝上心臟。”
傑克說完，月影一號的完整結構圖被拆分成不同模組。
各國專家終端同時收到對應任務。
會議結束不到十分鐘，所有人便進入各自實驗區。
紅後先做的不是催促進度。
而是統一整個專案的技術標準。
華國、俄國、美國、南韓和歐洲使用的測量單位、資料介面與實驗規範全部存在差異。
任何一個小數點錯誤，都可能讓月影一號在幾十萬公里外徹底失控。
所有圖紙統一轉換。
所有裝置接入保護傘標準介面。
任何零件進入總裝以前，都必須透過紅後二次核驗。
歐洲軌道計算組率先確認月球背面通訊問題。
普通月球衛星執行到月球背面時，會被整個月球擋住與藍星之間的訊號。
月影一號如果首接進入目標隕石坑，保護傘很可能在最關鍵的時候失去通訊。
“需要一顆中繼衛星。”
歐洲軌道專家把計算結果送到傑克面前。
“放在地月第二拉格朗日點附近。”
“不能完全靜止，但可以沿穩定軌道執行，持續覆蓋月球背面與藍星。”
傑克看完模擬。
“就叫月橋一號。”
“先把橋架起來，月影一號才有路可走。”
月橋一號由美國、南韓與歐洲團隊共同負責。
美國設計深空通訊陣列。
南韓製造感測器和精密控制晶片。
歐洲繼續計算軌道與姿態修正方案。
俄國團隊則進入月影一號能源實驗區。
他們需要把核聚變核心縮小到探測器能夠承受的體積。
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