時光一晃個把月過去了。
月橋一號完成全部軌道通訊測試。
它被送入發射場以後，連續運行了七十二小時。
中繼訊號穩定。
姿態修正正常。
月球背面通訊覆蓋沒有死角。
【月橋一號測試完畢。】
【允許進入發射程式。】
月影一號的測試卻更加漫長。
載人艙經歷了真空洩漏測試。
生命維持系統經歷了極端溫差測試。
返回艙經歷了模擬失控、失去通訊和緊急減速測試。
每一個能夠想到的失敗情況，都被紅後拉進模擬程式。
六名登陸隊員每天進入模擬艙。
他們穿著厚重的真空作戰服，反覆練習穿過隔離門、救援傷員、回收哮天一號和關閉樣本艙。
有時候訓練剛開始，警報便會突然響起。
“一號隔離門失壓！”
“二號通道出現汙染！”
“通訊訊號中斷！”
六個人必須在沒有紅後首接指揮的情況下完成判斷。
布萊克少校始終走在最前面。
他負責開啟隔離門，也負責最後確認每個人是否回到安全艙。
華國的沈國棟負責檢查鑽探裝置。
俄國的伊萬·彼得羅夫守著能源模組。
美國的艾倫·沃克負責航行與返航模擬。
南韓的韓志勳始終盯著哨犬、信標和感測器資料。
歐洲的阿德里安·韋伯則負責通訊鏈路和軌道計算。
六個人來自六個不同的體系。
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