五大湖工業區。
密歇根湖畔的寒風依舊凜冽，但底特律、芝加哥、克利夫蘭、匹茲堡等地巨型工廠的煙囪冒出的濃煙，卻比以往任何一個和平時期都要密集。
佛羅里達和約的簽訂，如同一次精準的外科手術，切除了白頭鷹的大腦和脊髓，卻將絕大部分強健的肌肉和骨骼完整地保留給了朱勇。
賈谷主持的工業接收與重構委員會，以驚人的效率運轉著。
他們面對的，是巔峰時期佔據全球工業產能近40的龐然大物。
福特、通用汽車的汽車生產線，被改造為坦克和裝甲車總裝廠。
伯利恆鋼鐵、鋼鐵公司的高爐日夜不停，軋製出的鋼板，直接送往新建的船塢和兵工廠。
通用電氣、西屋電氣的工程師，在超級分身的“指導”下，開始嘗試理解並複製那些，來自系統的電子元件藍圖。
更關鍵的是人才的“吸納”。
成千上萬原本為白頭鷹戰爭機器服務的工程師、技術工人、科學家和管理人員，在“生存”與“合作”的簡單選擇面前，絕大多數選擇了後者。
一套結合了忠誠度灌輸與優厚物質激勵的體系，確保了這個龐大工業體系不僅沒有崩潰，反而在去除了市場波動和官僚掣肘後，以一種前所未有的效率轟鳴起來。
目前朱勇將整個太平洋徹底納入內洋，霸佔了全球至少一半的工業產能。
每月在底特律、芝加哥生產的坦克，達到了驚人的一萬輛。
要知道這些坦克，可不是小鬼子的那些95式脆皮坦克，而是由t35和改進型4謝爾曼結合，換裝成更先進的青龍式重型坦克。
這些坦克的裝甲，已經超越了目前世界上所有的坦克型別，實力當之無愧的第一。
戰鬥飛機的生產更加狂暴，在西雅圖和洛杉磯、布法羅等地，每月產生的作戰飛機，在一萬五千架。
其中包括戰鬥機，以p-51“野馬”改進型、fw-190本土化型為主。
戰術轟炸機，斯圖卡改進型、b-25。
以及剛剛起步的噴氣式原型機，基於-262技術。
除此之外，每月下水的航母達到了三艘，這四艘航母可不是商船改造的輕型航母，而是軍用的大型航母。
驅逐艦，8-10艘，潛艇15-20艘，運輸/登陸艦船：不計其數。
白頭鷹海軍遺留的龐大船塢和熟練工人是最大財富。
“本尊，按照當前效率，至今年年底，我軍常備陸軍可完全實現機械化，裝甲師數量將突破一百個。”
賈谷站在他身後，手持報告。
“海軍主力艦規模可在兩年內，超越全世界艦隊的巔峰水平，且技術代差領先世界至少五年。”
“航空兵……將沒有對手。”
朱勇沒有說話，只是微微點頭。
這種生產能力，意味著他可以輕易地組建起橫掃歐亞大陸的鋼鐵洪流。
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