“咱們的生產線改造計劃準備好了嗎？”
秘書拿出檔案：“請您過目。”
“只改造10條生產線，夠嗎？”
“你說說，技術部怎麼估算的。”
“福總，技術部是按照目前巨龍鋼鐵集團公佈的逐月飛船訂購數量估算的。”
“每條生產線預估月產20艘仿製款逐月飛船，月總產量200艘。”
“良品率按照95%估算，每個月也就190艘。”
船伕哥若有所思：“先這麼來，下午見到陸總聽聽他的意見。”
船伕哥設想得不錯，結果等見到陸慎為時己經是六點半的飯桌上。
“實在不好意思，今天課程太滿。”陸慎為說道。
課程太滿？
船伕哥發出了和魚大嘴同樣的黑人問號？
誰還有本事給陸總上課？
“為表歉意，咱們先吃飯，邊吃邊聊。”陸慎為舉杯道。
“最近健身，我以茶代酒。”
陸慎為隨意，船伕哥可不敢真隨意。
他自己倒了杯紅酒：“酒逢知己千杯少，陸總，這杯酒敬您。”
“乾杯，為了我們短暫的相聚。”陸慎為和船伕哥碰了下。
相較於魚大嘴，他更喜歡船伕哥的性格。
在巨龍鋼鐵集團尚未崛起前，船伕哥可是穩坐汽車行業的頭把交椅。
為人謙遜，埋頭實幹。
船伕哥的前半生比較傳奇，少年孤苦，父母早逝。
哥哥輟學打工養家，嫂嫂變賣嫁妝供他讀書。
自己也爭氣，刻苦上了大學。
後來進入龍夏有色金屬研究院，搞電池研究。
之後下海經商，繼續搞電池研究。
恰逢腳盆雞電池巨頭淘汰產能，船伕哥趁勢而起。
再後來收購汽車牌照，在兩千年初就計劃搞新能源汽車，魔改出一代神車F3。
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