顧言的思路清晰，循序漸進，優先從機身整體氣動佈局開始繪製。
第一，摒棄早期老式螺旋槳戰機的平首翼設計，採用後掠式中單翼佈局。
這是適配噴氣式戰機的核心設計。
後掠翼能夠有效降低超音速飛行時的空氣阻力，削弱激波干擾。
大幅提升戰機高空飛行速度與穩定性，徹底解決老式戰機速度慢、高空失穩的致命短板。
最重要的是適配當下國土防空、快速截擊的作戰需求。
而機身採用流線型一體化設計，最大限度減少風阻，提升續航與機動效能。
完成機身氣動佈局繪製後，顧言緊接著繪製機頭進氣道與機身動力艙結構。
機頭進氣的設計，採用結構簡單、可靠性極高、適配性強，無需複雜的側邊進氣結構。
極大降低了國內當下的加工製造難度。
更重要的是適合批次量產。
而居中進氣的設計能夠均勻輸送氣流，保障發動機持續穩定運轉，動力輸出平穩充沛，容錯率高。
這樣的設計適配國內不成熟的工業加工體系，兼顧效能與量產性。
隨後，顧言開始繪製單發渦噴發動機和尾翼佈局。
“動力一定要足……”
“還要簡單……”
那就是用渦噴-5發動機動力。
它的結構精簡、維護便捷、故障率低，規避雙髮結構複雜、維修困難、耗材繁多的問題。
非常適合我軍初期後勤薄弱的現狀。
而尾噴口的可調式的設計。
能夠根據飛行高度、飛行速度自適應調節推力，低空機動靈活、高空衝刺迅猛。
這樣的設計……可以兼顧近距離格鬥與高空截擊雙重效能。
緊接著，顧言還細化尾翼與操控舵面結構。
採用單垂尾加全動平尾經典組合，垂尾加高增強航向穩定性。
這麼設計可以有效的解決噴氣式戰機高速飛行容易偏航、失控的問題。
而全動平尾可以大幅提升戰機俯仰機動能力。
在近距離纏鬥、快速轉向、俯衝拉昇效能遠超老式戰機。
空戰靈活性大幅提升，適配近距離空戰格鬥場景。
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