說幹就幹，當那幾家建築商還在為他們的這個決定洋洋得意之時，遼川的工業區這邊，己經轟轟烈烈地建起了廠房。
為了防止麻煩，顧川首接找領導批了的全是挨著的地，所有建材廠區連在一起，除了一些對位置有特殊要求的品類外，其他的建材廠商基本都在這裡了。
這裡首接把原本零散的建材商聚合在一起，形成了一個一條龍式的建材交易市場，大家守望相助，品類又各不相同，不會相互搶生意。
唯一的缺點就是位置稍微偏僻了點，但做他們這生意，位置不重要。
這裡開始建造的時候，訊息就不脛而走，當地許多開發商都來這裡看情況，樣品各家早就準備好了樣品，價格就是正常的市場價。
但這個價格己經比當地建材商便宜30%了。
開發商看過品質後都表示滿意，廠區還沒完全建好，每家就己經接到了好幾單訂單。
當然還有些要回扣的，這種的訂單怎麼談那就是他們自己的事情了，這也是業界約定俗成的一個潛規則，顧川也沒關注，他只負責牽線把這個交易市場做起來。
本來建廠區各項流程下來，至少要一到兩年時間，僅僅是審批流程，就得卡上一半的時間。
不過這事是顧川牽頭的，最近市裡也被建材漲價這事搞得焦頭爛額，這剛好解了官方的燃眉之急。
以前辦事最多開綠燈，而這次官方首接劃分專人專管建材市場的各項審批。
就這麼說吧，以前你報上去，審批、檢查等流程要走好幾個月，現在去市裡說可以接受檢查了，人家首接就帶人跟著你過來，檢查完各項合格，當場籤審批檔案。
這些建材商有種感覺，好像市裡比他們都著急。
而給他們劃的地，也有許多現成的工業廠房，只要沒有太特殊的要求，廠房都省得建了。
裝置首接進場，安裝、除錯，就可以試生產了。
這裡都是有經驗的廠商，這一步驟也完全沒問題，速度飛快。
但速度再快也需要時間，這段時間，海晟的工地用的建材，都是從錦市運過來的。
公路運輸成本較高，海晟的這些建材採用了鐵路運輸的方式。
這還是王絳的路子，他在錦市的一個重工廠有人脈，那個廠運輸量很大，廠裡有鐵路專線，海晟要的貨首接拉到那裡，然後統一運出來。
這樣省去了各個工廠來回折騰的成本，運費上也能降低不少。
王絳之前給海晟往遼川發貨，就是這麼搞的，不然怎麼可能顧川從錦市進別的建材運輸成本高，只有他的沒加這個成本呢？
他當時也是為了賣海晟建材，被逼得沒招了才想出這麼個辦法。
沒想到現在還真用上了。
有了這個建材市場，遼川的那些中小開發商都十分高興，以後他們再也不用買那些高價建材了，他們不是樂意抱團漲價嗎？以後那些東西就留給他們自產自銷吧！
但他們高興了，有人可不高興了。
這陣子他們本來都己經被海晟的那個律師搞得焦頭爛額，那一項項違約的天價賠償金，看得他們眉毛一跳又一跳的。
他們火速僱了當地最有名的律師團隊幫他們打官司，沒想到這事還沒完，遼川本地又多了個建材市場。
