說實話，船伕哥根本沒有把白龍汽車放在眼裡，就算是特斯拉汽車，他也不怎麼看得上。
腳踏實地做實業的人，總是看不起假大空吹噓的金融公司與網際網路企業。
正如他在座談會上所說。
特斯拉就是一個更成功的樂視，馬斯克也僅僅是比賈老闆更能吹，更幸運罷了，這一家企業就是被金融市場炒作出來，過分神化的產物。
他對比亞迪的體系非常有信心，他們遠遠位元斯拉更全面。
公司主營三大專案，首先是鋰電池，其次大型的城市交通工具，最後才輪到家用汽車。
就算沒有陸北風，他也有信心未來五年內，在實力層面完全超過特斯拉。
只是金融市場真不是一般人能玩的轉的。
如果陸北風能成功粉碎特斯拉的光環，老王覺得於情於理都應該給他送個錦旗，以表感謝，讓他們能在更短的時間超越特斯拉。
國內有很多優秀的企業，只是掌門人的想法都跟船伕哥類似，腳踏實地謀求發展，從來不搞花裡胡哨的東西。
嚀德時代是一個厚積薄發的例子。
在沒上市，又或者陸北風沒去接觸他們之前，有誰聽過說他？
等到公司上市之後，各項資料的披露才被大眾所知。
民眾才震驚的發現，這家企業竟然已經將鋰電技術發展到世界前列，與比亞迪並列，成為全球的鋰電行業，兩尊難以跨越的大山。
上市至今一個月有餘，在市場上已經有著嚀王之名，真正詮釋了什麼叫做不鳴則已，一鳴驚人。
這型別的企業家，陸北風打從心裡感到敬佩，從個人性格方面，卻不太苟同他們這種想法。
走這種道路，確實可以鑄造無比夯實的地基，如果公司發展起來，肯定是一家巨無霸企業。
但過程太艱難，披荊斬棘，很少有企業能堅持下去，也容易半路夭折。
陸北風會更欣賞賈老闆多一點。
這傢伙才是真正貫徹人不為己，天誅地滅的理念。
從下週回國，到不問歸期。
真有他的。
下午企業家的座談會還在繼續，網上的輿論在持續的發酵。
大洋彼岸雖然正值凌晨，外網上甚是喧囂，全世界的吃瓜群眾都搬好小板凳，看著世界金融中心新樹立的旗杆被人公開叫囂。
陸北風VS華爾街。
光是想想，都覺得精彩。
對於每個金融從業者，或與之相關聯的從業者，今晚註定是個不眠夜。
各路小編文章標題已經寫好，就等著天亮登上報刊頭條。
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