《F1:保胎戰神》第154章 20%(1)

作者:天天沒·2個月前

晚上,大家都早早陷入了夢鄉,連最亢奮的工程師都扛不住兩小時高溫夜賽的疲憊,沾上枕頭就沉沉睡去。

與此同時,推特上威廉姆斯聯合法拉利官方,釋出了一張極具二次元風格的動圖:一個天藍色的小人和一個紅色小人背靠背舉著盾牌,身後是憤怒炸毛的紅色牛牛、搭著弓箭的銀色梅奔,還有一長串追不上的各色小車,兩個小人硬是頂著漫天火力,殺出了一條血路。

威廉姆斯官方的配文極具煽動性:“Sometimes you need a wingman to break through the pack,See you in Suzuka。”(有時候你需要一個搭檔殺出重圍,鈴鹿見。)

僅僅兩分鐘後,法拉利官方推特迅速轉發並幽默回覆:“Fair trade,ime we lead。”(公平交易,下次換我們帶隊)

這條聯動推文釋出一小時點贊就破了百萬,評論區網友笑成一團:

【史上最離譜跨隊聯動,前一天還在搶領獎臺,後一天首接組隊開黑】

【拉塞爾:合著你們倆聯合起來演我是吧?我新胎白換了?】

【建議首接組隊跑耐力賽,DRS火車能從發車格開到衝線】

這波教科書級的跨隊聯動營銷,瞬間引爆了整個圍場,各大車隊的官方賬號也紛紛下場蹭熱度。

邁凱倫發了一張諾里斯在冷卻室裡滿臉黑線、無奈扶額的表情包,配文十分委屈:“下次組隊帶我一個,我也想蹭免費的DRS。”

紅牛官號默默轉發了維斯塔潘P5的成績截圖,配文只有西個字:“鈴鹿算賬”,字裡行間都透著大魔王的勝負欲。

甚至F1官方都來湊熱鬧,剪了個“DRS高鐵”的高光剪輯,標題就叫《最意想不到的同盟》。

“葉梓200IQ戰術”、“新加坡DRS火車”等話題連續兩天霸佔全球賽車圈熱搜,連不少圈外網友都順著梗圖被科普了這場神仙對局,葉梓的全球社交平臺粉絲量單日暴漲數十萬,評論區全是蹲他下一站整新活的觀眾。

......

短暫休整後,車隊返回了位於英國格羅夫的總部基地。

為了慶祝這次含金量極高的分站冠軍,車隊在內部食堂舉辦了一場輕鬆的慶祝派對,沒有贊助商鏡頭,也沒有冗長的領導致辭,食堂長桌上堆滿了現烤漢堡、炸魚薯條與各式沙拉,無酒精氣泡酒擺了長長一溜,所有人都穿著便裝,連平日裡最嚴肅的底盤主管都換了件印花T恤,氛圍鬆弛得像週末團建。

葉梓端著盤子去拿漢堡時,碰巧路過幾個底盤工程師的餐桌,他們正眉飛色舞地聊著往年日本大獎賽的賽後趣事,話題繞著繞著就拐到了當地的汽車文化上。

“前兩年去鈴鹿,賽後抽空跟朋友跑了趟首都高,去大黑PA湊了個熱鬧,現場感受了下民間JDM漂移局,胎煙冒得跟起霧似的,場面是真震撼。”一位空氣動力學工程師咬著薯條比劃,“就是太費輪胎了,原地燒胎幾分鐘一套胎就磨平了,擱我們賽車上根本不敢這麼造,換胎組得追著我罵三條街。”

另一位工程師接話:“今年要是有空也可以去逛逛,聽說那邊週末常有經典車聚會,全是九十年代的神車,R32、Supra、NSX一排停過去,別的地方根本見不到這陣仗,就是得早點去,晚了連車位都搶不著。”

葉梓拿著漢堡站在旁邊,若有所思地點了點頭,對於JDM漂移文化,他以前也只是在網上看過一些集錦影片,比如《頭文字D》或者漂移賽事的錄影,知道那是一種與F1追求極致圈速完全不同的駕駛理念,追求的是一種狂野和失控邊緣的藝術。

“大黑PA……”

葉梓在心裡默默重複了一遍這個名字。

他並沒有上前打擾工程師們的閒聊,而是端著餐盤默默走開了,不過,這個充滿汽油味和胎煙味的地方,卻己經被他悄悄記在了心裡。

如果這次去日本比賽的時間允許,他還真想去實地開開眼界,見識一下這種屬於普通人的賽車狂歡。

......

下午,三樓領隊辦公室的門被“砰”地一聲推開。

“詹姆斯先生!詹姆斯先生!”

小助理艾瑪抱著一疊厚厚的檔案,像一陣風似的衝了進來,她跑得上氣不接下氣,臉頰通紅,激動得聲音都在發顫。

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