眾所周知，圍場是一個沒有秘密的地方。
工程師和技師們在各個車隊間流動，私下裡是一起喝酒看球的朋友，任何一點風吹草動，都會在一夜之間傳遍整個圍場。
巴林冬測結束的第二天凌晨，一份標註著“車隊機密”的資料分析報告，被匿名傳送到了各支F1車隊技術總監的郵箱裡。
沒有人知道是誰發的。也許是某個想跳槽的工程師，也許是某個覺得“這太離譜了必須讓更多人看到”的資料分析師，也許是某個在巴林酒店酒吧裡喝多了的技師。
但所有人開啟附件的那一刻，都做了同一個動作，身體坐直，腦袋貼近螢幕，反覆觀看資料。
報告的核心資料只有一行：
“車手：葉梓。輪胎磨損率：比圍場平均低25.3%。紅胎長距離圈速衰減：17圈內不超過1秒/圈。”
下面附著密密麻麻的曲線圖。溫度熱力圖和對比資料。葉梓的輪胎磨損曲線，幾乎是一條平滑的直線。而作為對比組的同隊車手丹尼斯。豪格，曲線在第8圈就開始陡降。
整個F1圍場的技術部門，連夜加班。
梅賽德斯A車隊總部，英國布里克斯沃斯。
技術總監邁克。埃利奧特把報告投影在會議室的巨幕上，對著十幾位高階工程師說了一句話：“我要確認這個資料是不是造假。”
“已經確認過了。”首席資料分析師滑動平板，調出一組新的曲線，“我們拿到了巴林賽道官方的輪胎溫度感測器資料，交叉對比了F2官方直播中的GPS速度軌跡。結論是......”
“資料真實，甚至可能被低估了。”
會議室裡沉默了三秒。
“把他的完整履歷調出來。”埃利奧特說，“還有他的車載錄影，所有練習賽的，包括那場雨戰的。”
與此同時，法拉利。紅牛。阿斯頓。馬丁。阿爾派。邁凱倫等各家的技術部門，都在做著完全相同的事情。
紅牛車隊總部，英國米爾頓凱恩斯。
馬爾科博士的辦公桌上，堆著厚厚一沓關於葉梓的資料。
他已經看了一整個上午。從葉梓六歲時第一次參加全國卡丁車錦標賽的照片，到三天前巴林冬測最後一圈的車載錄影，無一遺漏。
博士，梅賽德斯的人已經出發去荷蘭了。”助理站在門口，語氣有些急。
馬爾科沒有抬頭：“我知道。”
“法拉利也派了青訓主管過去。”
“我知道。”
“阿斯頓。馬丁和阿爾派的人已經到了基地，正在等桑德。”
“我知道。”
助理愣了一下：“那我們要不要也......”
馬爾科終於抬起頭。他摘下老花鏡，用鏡腿指了指電腦螢幕上的一段車載錄影。
那是葉梓在雨戰練習賽中原地打轉的片段。
”？嗎了個這到看“
。頭點理助
”。車的牛紅開配不“，律定學理個一述陳在像得淡冷氣語，上戴新重鏡眼把科爾馬”，手車的門油踩敢不都天雨連個一“
”。配不在現至“：句一了補又，頓了頓他
。室公辦了出退，頭點了點是只終最但，麼什點說想，張了張理助
。上幕螢回落新重目的科爾馬，間瞬的上關門
。路公速高條一像得緩平線曲損磨胎，馳飛速全上道直的道賽林在正車賽號2的梓葉，上幕螢
。面桌著擊敲輕輕指手的科爾馬
。裡夾料資的面上最桌公辦了在放，來出印列他被經已，告報料資胎的”機“為註標被份那但，”配不“著說上他
！神戰胎保：字大個四著寫，面封的夾料資個那
。地基隊車，斯馬特斯韋，蘭荷
。多都候時何任子輩這比，話電的接天今德桑
。”驗經訓青下一流，蘭荷過路便順“想，管主訓青的隊車丁馬。頓斯阿是稱自方對。醒吵話電個一第被他，半點七上早
