《F1:保胎戰神》第44章 Zinger Box(1)

作者:天天沒·3個月前

深夜,墨爾本,賽道旁的車隊酒店。

葉梓推開房門的時,渾身已經溼透了,冰冷的雨水順著髮梢滴在地毯上,留下一串深色的水漬,他沒有開燈,藉著窗外透進來的路燈光,徑直走進了浴室。

熱水從頭頂傾瀉而下,沖刷掉身上的雨水和寒意,也沖刷掉了一部分壓在心頭的沉重。他裹著浴巾走出來,換上乾淨的白色T恤和運動褲,坐在書桌前。

雨還在敲打著窗戶,發出“噠噠”的聲響。房間裡很安靜,只有空調出風口微弱的風聲。

一道淡藍色的光幕無聲地在他眼前展開。葉梓的目光落在工作列上。星期四系統就推送了這兩個任務,但那兩天他滿腦子都是比賽要下雨,根本沒心思仔細看。

【臨時任務】

【阿爾伯特公園賽道衝刺賽冠軍】獎勵:雨戰能力屬性點 + 1(已失敗)

【阿爾伯特公園賽道正賽冠軍】獎勵:超車技巧屬性點 + 1(進行中)

葉梓盯著第一行灰色的字看了很久,雨戰能力+1,系統好像從來都知道他最需要什麼,但它不會白給,得要贏得比賽。

他深吸一口氣,把視線移到第二行行——正賽冠軍,超車技巧+1.明天還有機會。

他關掉面板,但腦子停不下來,T7彎的第一次打滑。白茫茫的水霧牆。看不見路的窒息感。被一輛輛賽車超越的無力感......這些畫面像錄影帶一樣,在他腦海裡反覆回放。

葉梓開啟放在桌上的黑色筆記本,翻到空白的一頁,拿起筆。

筆尖落在紙上,寫下日期:4月1日,墨爾本,雨。

字跡有些潦草,一筆一劃卻格外用力。

他開始寫今天的所有感受和教訓:

“雨線位置:雨線正常是賽車線外側,但T3-T4高速連續彎的雨線在舊瀝青一側,抓地力比新瀝青好,但側風會把車身往外推。需要在入彎前提前向內側留出更多空間,不能等到被風吹偏了再救就晚了。”

“水霧:前車水霧的影響遠超預期。跟車距離小於1秒時完全看不到路,除了看周圍的參照物以外,可以根據前車尾燈的紅色光暈進行移動方向判斷和彎道走向。”

“輪胎打滑前兆:方向盤突然變輕,座椅側向震動加劇。此時應收油,不要猛踩剎車......”

“剎車點調整:雨天剎車點比干地提前10-15米,入彎速度降低15kh,其中T7彎......”

“情緒管理:緊張時會不自覺握緊方向盤,導致轉向過度,此時應該深呼吸,放鬆手指,不要讓情緒影響自己開車......”

他寫了整整兩個小時,寫滿了三頁紙。

從賽道的每一個彎道在雨天的特點,到自己的每一個失誤,再到心態的變化,事無鉅細。

寫完最後一個字,他合上筆記本,靠在椅背上,閉上眼睛。他開始在腦海裡模擬明天的正賽。

走線。剎車點。輪胎溫度。雨線切換。側風的影響...... 一遍又一遍,在虛擬的阿爾伯特公園賽道上跑了一圈又一圈。

直到胃裡傳來一陣劇烈的飢餓感,打斷了他的思緒。

他這才想起,自己一整天幾乎沒吃東西,只在早上匆匆吃了兩片面包。現在精神稍微鬆弛下來,飢餓就像潮水一樣湧了上來。

葉梓看了一眼手機,螢幕上顯示凌晨12點30分,他穿上外套,戴上帽子,走出了酒店。

深夜的墨爾本街頭空無一人,只有路燈在散發著暖黃光暈,雨水打在傘面上,發出“噠噠”的聲響。

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