沃爾斯帶著他穿過P房走到最裡面，打開了一扇密碼門。
葉梓跟著走了進去，原地愣了一秒。
密閉的小房間裡，一臺嶄新的F1模擬器正擺在中央，液壓平臺底座上的出廠貼紙還沒撕乾淨，座椅後方的電纜線束整理得整整齊齊。
房間的空調開到了最大，雖然沒有窗子但也不覺閉塞，燈光偏冷，牆面上吸音棉的紋理還是新的，連褶皺都還沒來得及被壓平。
“這條賽道才加入F1第二年，圍場裡的許多車手對這條賽道並不算熟悉，我們怕你這兩天沒機會多練，特意讓工廠空運零件過來，連夜組裝的。”沃爾斯的語氣很隨意，像是在說一件微不足道的小事。
但葉梓知道，這顯然費了很大的工夫。
沃爾斯順手把門帶上，鎖舌咔噠一聲扣死，“這裡面有FW45的所有機密資料，包括引擎對映。懸掛調校。輪胎模型，甚至連今年最新的空氣動力學升級資料都有。這些東西絕對不可以洩露給任何人，明白嗎？”
葉梓用手捂住嘴，連連點頭，聲音從指縫裡悶悶地漏出來：“我誰也不會告訴的。”
“坐上去試試。”沃爾斯笑著說。
葉梓迫不及待地坐進模擬器，啟動系統。邁阿密賽道的3D建模出現在巨大的螢幕，全長5.412公里，十九個彎道，圍繞硬石體育場鋪展，路邊的棕櫚樹和廣告牌都和現實一模一樣。
葉梓選擇了預設調校，踩下油門。
賽車像離弦的箭一樣衝了出去。
但剛跑到T14彎，意外發生了。
賽車突然開始劇烈地上下顛簸，高頻的震動像錘子一樣砸在他的背上，胃裡翻江倒海，早上吃的漢堡差點吐了出來。
“海豚跳！”葉梓立刻鬆開油門，退出了行駛狀態。“
“忘了告訴你，FW45在邁阿密的海豚跳問題比較嚴重。”沃爾斯走過來，在螢幕上點了幾下，“把底盤高度調高兩毫米，再把前翼角度調大一度，應該會好很多。”
葉梓按照沃爾斯說的調整了引數，再次出發。
顛簸果然消失了，賽車重新服服帖帖地咬住地面。
他開始認真地跑圈。
一個彎，兩個彎，三個彎......他一點點熟悉著賽道的走線，一點點摸索著剎車點和油門開度。
週三。週四兩天，他把自己關在這間沒有窗戶的密室裡，累了出來喝口水，吃個漢堡。做了十幾分鍾拉伸，休息半小時後又坐回去跑模擬器，每天不少於10個小時。
他還抽空去走了一圈賽道，用腳再丈量了一遍那些在模擬器上看到的彎道，T5-T7果然有新鋪設的瀝青，表面很滑，T14那段組合彎路肩高度比他預判的更高，壓上去會嚴重影響出彎平衡。
他把每一個發現都記在小本本里，回到密室後一條一條對著調校引數重新跑。
兩天時間，他在模擬器上跑了超過800圈。
從一開始的手忙腳亂，到後來的遊刃有餘。他對邁阿密賽道的理解已經從零基礎變成了爛熟於心，每一個彎的最佳剎車點。每一條路肩的高度。每一個DRS區域的尾速。甚至每一塊路面補丁的位置，都刻在了他的腦子裡。就算被矇住眼，他都能跑出一個不錯的圈速。
週四晚上，密室被敲響，葉梓走出模擬器室的時候，沃爾斯正靠在門口等他。
“我要是再不叫你，你是不是打算跑到明天早上？”沃爾斯笑著遞給他一瓶電解質飲料。
葉梓接過飲料，一口氣喝了半瓶，“太上癮了，根本停不下來。我現在感覺閉著眼睛都能跑完邁阿密賽道。”
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