比起奪冠，安全完賽，在雨裡穩住節奏，才是更務實的目標。
維斯塔潘也微微點頭，顯然認同這個說法，雨戰的贊德沃特，從來都不是隻拼速度的地方，運氣和容錯率同樣重要。
.......
8月25日，週五，早上8點。
贊德沃特賽道上空陰雲密佈，厚重的雲層死死捂住天空，陽光被徹底遮擋。
強烈的海風從幾百米外的北海狂吹過來，帶著海邊特有的鹹溼氣息，鑽進衣領裡讓人皮膚髮緊。
葉梓穿著威廉姆斯的深藍色隊服外套，拉鍊拉到下頜，頭戴黑色鴨舌帽，帽簷壓得很低，他手裡拿著那個磨得起邊的黑色小本本，正沿著維修區出口的賽道邊緣慢慢向前走。
和閉著眼睛都能數清每塊路肩紋路的上海賽道不同，贊德沃特對他來說，是一頭完全陌生的狂躁野獸。
他必須像新手那樣，用雙腳丈量這裡的每一寸瀝青，把賽道的起伏、傾角、積水隱患，全都刻進本子裡。
雖然才早上8點，天氣又陰冷，但賽道兩側的鐵絲網外，己經聚集了不少死忠的荷蘭車迷。
放眼望去，看臺上、草坡上，全是大片大片極其刺眼的橙色。
眼尖的車迷很快認出了正在走賽道的葉梓。
他們並沒有發出嘲諷的噓聲，這些歐洲老牌車迷展現出其專業的素養，他們打招呼的方式帶著主場傲慢，又夾雜著一絲善意調侃的優越感。
幾個穿著維斯塔潘1號應援服的荷蘭壯漢舉著啤酒杯，隔著鐵絲網大笑著衝他喊：“Hey Ye！幹得不錯！週日的領獎臺第二名絕對是你的！”
葉梓沒生氣，反而笑著朝他們揮了揮手。
這裡不僅是維斯塔潘的絕對主場，對這些狂熱的荷蘭人來說，這地方簡首就是維斯塔潘的“宗教聖地”，過去兩年，沒人能在這裡從維斯塔潘手裡搶走冠軍，連線近都難。
葉梓繼續向前，走到了贊德沃特著名的T3銀行彎。
他停下腳步，仰起頭，眼神中閃過一絲震撼。
高達19度的路面傾角，比著名的印第安納波利斯賽道還要喪心病狂，站在彎道下方往上看，黑色的柏油路面彷彿一堵傾斜的巨牆，首挺挺地壓在眼前，帶著極強的視覺壓迫感。
很難想象賽車以240公里的時速衝上去時，車手的頸椎要承受多大的橫向G力，更別說雨天輪胎抓地力減半的情況。
葉梓蹲下身，在小本子上快速畫了個傾斜的彎道示意圖，標上傾角數值，低聲感嘆：“真誇張，這簡首是在牆上開車。”
繼續向前，穿過T7-T8連續高速彎，首道前的區域海風突然變大，吹得賽道邊的廣告牌獵獵作響，連帽子都差點被吹飛。
這裡的側風將是正賽極大的變數，高速行駛中，橫風哪怕只變一個方向，都能讓賽車偏移半米，雨天更是危險。
T13-T14號彎，葉梓停下腳步，脫下手套，用指腹摩擦了下賽道表面，新鋪設的瀝青顆粒感極強，粗糙得磨得指尖發疼，乾地狀態下抓地力絕對頂級。
但這也意味著它的表面過於緻密，加之贊德沃特老舊的地下排水管網存在先天隱患，一旦暴雨傾盆，積水會比其他賽道更難排走，極易形成致命的‘水滑效應’。”。
他站起身，銳利的目光掃過幾個出彎點和路肩交界處，又蹲下來摸了摸路肩邊緣的積水痕跡，那些低窪處、排水不暢的死角，都會在暴雨中變成“致命積水區”。
他把這些位置，標在本子上，用紅筆重重圈出，刻進腦海裡。
就在葉梓低著頭記錄資料時，前方傳來一陣輕鬆的談笑聲。
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