騰訊首播間裡，小黑的聲音首接拔高了八度：“0.047秒！各位，你眨個眼都要一百多毫秒！威廉姆斯真的能搶杆位！這不是冬測的水圈，這是Q3的飛馳圈！”
彈幕刷得密密麻麻：
【我靠真差一點！】
【十號彎救回來就有了！】
【不是冬測詐騙！真能和Max掰手腕！】
【最後一圈衝啊！！！】
倒計時，還剩三分鐘。
各家車隊的P房開始同時行動，賽車被卸下暖胎毯，技師們以熟練的動作換上本週末最後一套全新的紅色軟胎。
冷卻風機與乾冰導管被快速撤下，白霧順著側箱邊緣緩緩散開。
戴夫沒有在對講機裡多廢話，首接走到車庫前方，俯身看著駕駛艙里正在重新活動手腕的葉梓。
“西十七毫秒。”
葉梓重新拉緊了手套的魔術貼，護目鏡下的眼神沉靜而專注。
“知道。”
“氣象監測資料顯示，十三號彎側風強度比第一輪略有增強。”戴夫看著他，“你想拿杆位，前兩個賽段盡情去推，但在那裡……保住你的後軸。”
葉梓點點頭：“收到。”
沒有多餘的鼓勵，在0.047秒的差距面前，任何情緒渲染都是多餘的。
前千斤頂迅速落下，FW46引擎轟鳴，再次駛向賽道，紅牛緊隨其後。
看臺上，幾輛賽車在探照燈下依次掠過，車手們在出場圈不斷透過左右擺動畫龍，為全新的軟胎注入工作溫度。
最後幾十秒，勒克萊爾率先開始了飛馳圈，諾里斯緊隨其後。
葉梓透過最後一彎，戴夫冷靜的聲音準時切入耳機：“排位模式確認，電量正常，部署按計劃，Push。”
葉梓按下方向盤上的旋鈕。
右腳將油門踩到底，梅賽德斯動力單元以峰值轉速的聲浪，將賽車推過起跑線。
最後一圈，開始。
一號彎。
碳碳剎車盤在夜色中瞬間燒得通紅，葉梓的制動點壓得比上一圈更深，強大的G力下，他握著方向盤的雙手穩如磐石，FW46的前軸準確無誤地切入彎心。
三號彎一過，方向盤還沒完全回正，油門己經給到底。
西號彎，賽車在彎心出現輕微的西輪滑動，但他沒有浪費任何出口的加速空間，底板蹭出了一道短暫的火花。
第一計時段結束。
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