“隧道內的固定監測網己經完全失效，現場的便攜裝置在西側入口處暫時沒有發現異常濃度，但深部環境處於未知狀態。”
江臨繼續問：“需要機器向內行進多遠？”
“第一搜索目標是一千西百米，那裡最靠近災前最後一次車輛GPS定位的區域。如果路況和裝置條件允許，需要繼續向東面搜尋。”
“最後一點，運輸時間？”
“從你們江城製造節點到災害現場，走省廳協調的應急專用通道，預計需要五個半小時。運輸車輛和交警護送編隊己經就位，隨時可以調派給你們。”
江臨的目光落在廠房裡那五臺剛剛完成簽署的機器上。
主隧道里幽暗、溼冷的環境，和他在圖紙上推演的廢土並不完全一樣。
現實中的災害現場充滿了隨機性，不會給它們留出幾十年時間去緩慢適應。
那裡沒有預先載入的完整環境地圖，沒有提供高頻寬的固定通訊中繼站。
積水、腐蝕性泥漿、斷裂錯位的襯砌，甚至隨時可能發生的二次塌方，都可能在機器進入通道後瞬間改變一切。
但，這些惡劣的地獄級工況，並不是它們沒有面對過的東西。
G-01C從設計圖紙上的第一根線條開始，最初就不是為了在平整、光鮮的商業展臺上邁著優雅步態而製造的。
在那些沒有被外界知曉的荒野測試中，江臨親眼見過它們深深陷進鬆軟的紅沙，見過精密的伺服關節被尖銳的碎石卡死發熱，見過微弱的通訊鏈在地下深處像風中殘燭般一段段熄滅。
他也見過這些灰色的鐵疙瘩，拖著一條失去動力的機械腿，硬生生從幾十公里外的測試場，憑藉最後一點備用電量重新走回前哨站。
現實裡的這五臺量產機器，沒有經歷過那些殘酷的年份。
但這無所謂。
那些殘酷年份裡的掙扎、教訓和抗爭，早己經被江臨一行行寫進了它們的底盤結構、核心狀態機和每一次遇到死局時的回撤判斷演算法裡。
江臨抬起頭，問道：“現場指揮權歸誰？”
“歸省應急前方聯合指揮部統一排程。”
“行，低熵工坊提供特種裝備和技術保障支援，一切行動由聯合指揮部決定。”
江臨說完，回過頭對梁知夏道：“五臺機器，可以出發了。”
陳芷站在會議桌旁，視線不由自主地落向那五隻象徵著五百萬尾款的檔案袋。
梁知夏看著螢幕裡的江臨，猶豫了一下，還是提醒了一句：“江總，它們十一點就要正式交付了。”
“我知道。”
“客戶那邊己經安排好了現場管廊的停運視窗，驗收人員此刻正在路上。”
“那就聯絡客戶。”
梁知夏盯著他螢幕裡的眼睛：“您是說先跟客戶問清楚情況，再做決定？”
“不是。”江臨搖了搖頭，語氣沒有絲毫波動，“告訴他們，我們單方面申請延期交付。延期產生的全部合同違約責任和現場停工成本，由低熵工坊全額承擔。”
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。區廠了到趕車驅也師程工深資名兩那的來派戶客，時這在就
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。壁外廂車的冷冰拍了拍力用，面後車卡到走，師程工的白花些有髮頭名一中其
”。位工的們我去是不然居，務任出伙傢鐵臺幾這著跟次一第，到想沒真“，雜複氣語，頭搖了搖他”。來們它著盼就，月個半了熬裡廊管下地在“
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。道通用專急應的空清時臨進衝著嘯呼，車輸運的希著載輛兩這著帶，流車的堵擁開撕，燈警藍紅的閃起亮間瞬輛車障保急應的候等早早，前口速高在
