塵眼一號全任務演練開始前，PG-P01先把一隻空工具盒送錯了架位。
工具盒沒有進入任務鏈，也沒有碰到工程結構件。
它停在緩衝間黃線外，等裝置管理員重新核對架位標籤。
昨晚有人把兩隻外形相同的移動架換了位置，電子標籤己經更新，地面舊貼紙還沒撕。
裝置管理員蹲下去揭那張舊貼紙，邊角太牢，撕到一半斷了。
“這算誰的故障注入？”
“算膠好。”江臨說。
旁邊幾個人不由得失笑，管理員換了把刮刀，把剩下半張貼紙清乾淨。
工具盒按電子標籤送入正確架位，演練比原計劃晚了三分鐘。
這三分鐘沒有被包裝成事故，也沒有從記錄裡刪掉。
上午八點，西十八小時全任務演練正式開始。
塵眼一號工程結構件與影子星被接入同一套任務環境。
平臺軟體、載荷軟體、低速安全信標、地面站、測控鏈和六面探測器電性件全部使用現階段真實版本。
西臺G-Operator分在不同工位。
PG-P01留在潔淨裝配區，負責重複擺位、線束接入和載荷等效件更換。
PG-P02守在標定裝置旁，切換標定頭並配合過載架完成三組翻轉姿態。
PG-P03進入地面站深櫃樣機，按任務時刻改變接線和等效鏈路狀態。
PG-P05帶長行程機械臂，在影子星與工程結構件之間完成工具切換、深部介面和非標準狀態注入。
工程師沒有離開工位。
他們把原來用於搬結構件、擰開面板和重複接線的時間，轉去核對飛行程式、判斷遙測和確認每一組演練結果。
第一輪從正常上電開始。
PG-P01將六面探測器電性件接入工程結構，確認工具、介面和線纜拉力以後退出安全區。
飛行軟體依次完成平臺自檢、載荷上電和第一組標定。
地面站收到事件頭，原始波形進入快取，低速安全信標保持獨立待命。
第一輪結束後，舊流程需要工程師進入潔淨區拆下兩組連線，再更換下一種等效狀態。
PG-P01在任務許可下完成這些動作，工程師隔著觀察窗複核接觸面和工具記錄。
二十六分鐘後，第二輪開始。
原計劃給人工拆裝留了九十分鐘。
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