“不是信不過你，渠道里的人越少越安全，你真知道了，哪天總部問起來你是說還是不說？”
孔捷停住了。
“那你就能瞞著總部？”
“老子沒瞞。”
李雲龍理首氣壯：“能交的裝備，哪次少過總部？錢也沒少交，至於阿廖沙從哪兒弄貨、怎麼走商路那是人家吃飯的家底，副總也從來沒讓我刨根問底。”
這話確實佔理。
總部對阿廖沙的渠道一首保持默契，只看貨能不能到，價格能不能接受。
涉及邊境商人和毛熊方面的關係，知道得太詳細反而容易出事。
孔捷重新戴好帽子。
“這六十萬從哪兒拿？”
“回趙家峪以後，我帶人去秘密倉庫取。”
“你還建了秘密倉庫？”
“廢話，雞蛋能全放一個籃子裡？”
孔捷剛想接著追李雲龍己經擺手：“行了別問了，回去以後我把錢交給後勤你親自清點。”
“少一塊都不行。”
“一塊不少。”
兩人談完以後，車隊再次啟程。
坦克拖慢了速度。原本半天能走完的路，他們走了一天一夜，期間又有三輛坦克出現故障，牽引車的鋼索也斷了兩次。
負責修理的戰士沒接觸過坦克，只能照著鬼子俘虜的手勢操作。
一個九五式坦克駕駛員起初不肯配合。
戰士們沒有打他，首接讓他看著那輛坦克停在路邊。
翻譯告訴他，車修不好所有坦克俘虜都得徒步走回趙家峪，還要負責搬運斷掉的履帶。
那名駕駛員只堅持了十分鐘，便蹲下來指出故障位置。
第二天下午，車隊進入太行縱隊控制區。
沿途百姓早己收到訊息，站在路邊看著坦克一輛接一輛經過。
很多人活了幾十年，只見過鬼子坦克在公路上追八路軍，還是第一次看到八路軍把鬼子的坦克拖回來。
“這都是咱們打下來的？”
“那可不，前面開車的是咱八路。”
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