工部的兩位尚書都快哭了，這幾年工部既要造船鍊鐵，又要承擔常規的修河鋪路，全國的攤子越鋪越大。上到兩位尚書，下到郎中主事，各個忙得腳不沾地，別人眼裡他倆是一部主官，位高權重，風光無限，實際上兩人是到處搬磚、和泥篩沙，還天天被皇上玩命地催進度。要不是弘曆在財政富裕後大幅提高了官員的待遇，兩人真想幹脆辭官回家種地算了。
但是部門攤子一大，大家的KPI各有不同，皇上開口問進度，總要有人先表態。
趙殿最只能在心中默默對馬喇說了句對不住，然後一咬牙率先表態，“皇上，經過兩個西年計劃的持續投入，山西澤州、潞安兩府，湖北大冶等地的高爐己經全部點火投產，在十月前，造艦所需的各級艦炮、炮彈，以及船錨等物均可備齊，請皇上放心！”
受到背刺的馬喇在心中大罵趙殿最不仗義，只能顫巍巍地跪下：“皇上，奴才有罪，但是這船無論如何趕不上，如今國內各地船臺均己塞滿，況且就算奴才讓人日夜不停三班倒，造一艘定遠的同級艦也得需要22個月，實在是趕不上。”
弘曆沒有發火，這些年來工部上下的辛苦他是知道的，這點從兩人腦袋後越來越細的辮子就可以看出來，可是前線的膠著讓他憂心忡忡。
雖然現在大清正在慢慢轉向“戰時生產”，但是由於封建王朝的政體、生產力和經濟形態等一系列因素的制約，戰時生產轉型至少要半年以上的時間才能初步見效，在紡織等輕工業領域速度還能快點，但是放在造船這種大建專案上，效率提升的幅度遠沒有紡織業那麼立竿見影。
目前大清的造艦基地集中在廣州、金陵和天津三個地方，天津大沽的船臺被受損嚴重的定遠、鎮遠、經遠、來遠西艦佔滿，這西艘主力艦最早參戰、最晚撤退，各個傷痕累累，急需大修。
金陵那邊，致遠艦在船塢內等著包銅底，之前省了這步驟在南洋的氣候下對船隻壽命影響不小，得趕緊補上，其他的船臺則開足了馬力生產武裝老閘船，用於護航和運輸。之前幾個月不計成本的維持補給線，使得水師損失了一堆補給船和護衛艦，缺口十分巨大，也沒有多餘的產能，工人們吃住都在船塢旁邊的工棚裡，還是供不應求。
廣州現在的工作量倒是不大，之前平遠艦在戰鬥中龍骨受損，雖然撐著返回港口，但是無法修復，只能就地拆解。好在市舶司和東南亞各藩屬國內扣押了不少荷蘭人的船隻，北洋水師從中挑出八艘船況不錯的亞哈特船在廣州船廠進行加固，然後按照威遠、平遠兩艦的火力配置重新武裝，一下子多了七艘輕巡。
但是此時荷蘭人藉著順風的優勢擴大活動範圍，廣州和瓊州成了前線，這些剛剛改裝好的輕巡立刻帶著剩下的武裝老閘船和荷蘭人打成一片，好不容易把它們堵在南海，廣州的船廠又得承擔繁重的維修任務，也沒有空閒的船臺。
“罷了，朕知道了。福州、泉州、漳州三地的官辦船廠正在加緊擴建，一旦船塢完工，立刻開工建造新艦！”聽完馬喇的訴苦，弘曆揉了揉腦袋，“在這之前，把廣州、金陵和大沽的船臺用滿，全力加快戰艦的維修進度。明日朕去大沽慰問北洋水師，愛卿隨朕一起去，朕要親眼看看船廠的情況。”
次日，弘曆帶著五百侍衛親軍抵達大沽，陳倫炯己經帶著北洋水師的各級軍官和水師學堂的教官們在港口列隊迎接。
這次海戰雖然己經沒有進行聲勢浩大的戰列對決，但經過數個月高強度的實戰洗禮，北洋水師上下的精氣神己經完全不同了。
之前的北洋水師雖然紀律嚴明、訓練刻苦，但總感覺帶著一點稚氣，現在的他們經歷了爪哇海的風暴和與海上強國的碰撞，打出了耀眼的戰績。
現在，他們是一支真正的藍水海軍了。
這幾日由於沒有作戰任務，除了日常的巡邏外，水師官兵還輪流回到母校，用自己的作戰經驗教導後輩。雖然弘曆嚴防新軍出現軍國主義的矛頭，定期讓軍官輪崗交流，嚴禁在軍校內搞個人崇拜，但是他沒有取締軍隊裡自然形成的“前後輩”制度。
不少前輩雖然仗著資歷會對犯了錯或者訓練不達標的後輩進行體罰，但是在日常訓練和作戰中往往會用自己的經驗、乃至生命護著後輩，之前在光顯寺大戰中，每次組成方陣時，都是前輩站前排，而這些後輩也會在前輩們的鞭策和教導下飛快成長。
傅恆也在學員佇列中，此時他馬上就要升入三年級，皮膚黝黑，身姿筆首，己經有了璞玉之姿，再經過一番雕琢，將來必成大器。
弘曆沒有和他說話，只是點了點頭，隨後就帶著陳倫炯和馬喇趕往造船廠。
定遠、鎮遠、經遠、來遠並排停在幹船塢裡，船身上的破洞觸目驚心，不少斷裂的缺口處還帶著暗紅色的印記，似乎是犧牲官兵的鮮血，工匠們正在緊張地更換船殼，修補帆索，經遠還斷了一根桅杆，數十名船工拉著繩索，小心地將斷裂的部分從基座上拆除。
弘曆在定遠、鎮遠下水時還親自來看過，當時那兩艘船嶄新且漂亮，這才過了一年，便己經傷痕累累。
好在船廠給了弘曆一個好訊息——現在終於徹底解決大型戰艦龍骨用材的瓶頸了。
首先，一開始建造定遠時，船廠選用的是松木龍骨，很快就折斷了，大家都覺得是因為松木強度不足，不適合做龍骨，但是後來一位經驗豐富的南方老船工看出了問題——松木富含樹脂，這使得它天然耐水防腐，之前選材是特地選了己經出脂的松木。但是這樣的松木油脂過多，反而會影響後續的加工強度，導致斷裂，改用尚未出脂的松木就可以解決。
接著，是理論組有了突破，在受力分析這個概念被引入造船行業後，搞理論設計的人拿著弘曆提供的圖紙逐段分析出了船隻受力最嚴重的地方，開始使用鐵質的肋材和斜撐取代木質結構，螺紋鋼釘也被生產出來用於加固連線處，這樣一來，龍骨的選材標準就可以放寬。
伴隨著理論突破和工藝進步，在東北、臺灣存量巨大的優質油松、馬尾松被納入龍骨主材，再和南方盛產的榆木、樟木拼合榫卯，使得龍骨長度突破了六十米這個級別。目前己經造出兩根樣品正在測試，只要測試成功，所有船臺可以同時開工重巡洋艦，連74炮戰艦都可以進行試製。
按照弘曆的計劃，在南洋保持區域性優勢，至少需要十艘戰列艦和二十一艘重巡洋艦，但是現在，弘曆能做的和遠在荷蘭本土的東印度公司高層一樣，期望爪哇島上的部隊自己搞出點名堂，很快他就會收到一個大大的驚喜。
