《情侶來到東晉末年》第103章 蒸汽動力(2)

作者:十十十寸雨·3個月前

活塞借活塞桿與連桿的一端相連線。

連桿的另一端與曲柄軸相連,滑閥由裝在曲柄軸上的偏心輪帶動。當活塞在蒸汽壓力作用下向右移動時,滑閥向左移動;當活塞向左移動時,滑閥則向右移動。

額定進氣量10t/h,進氣壓力1.25MPa,考慮到損耗,最後蒸汽機的轉速能達到200—300r/min。

在沒有水泵的情況下,考慮到用水量比較大的問題,產生的冷凝水,最好收集起來,反覆使用。

除了這些主要裝置之外還需要設計出節氣閥、離心調速器、安全閥、壓力錶

節氣閥,用來控制蒸汽進入汽缸的速度。考慮到牛家莊的加工精度問題,這裡就用結構簡單,控制精度高的蝶閥。

閥體、閥杆、蝶板都可以加工出來。

密封圈就得用黃銅做。

離心調速器工作原理是,蒸汽機運動時將動能傳遞到離心調速器的轉軸上,帶動連桿機構上的兩顆飛球繞轉軸轉動,藉助飛球的慣性帶動套筒向上運動,再用槓桿將套的運動傳遞到節氣閥,調節閥門的開度,而閥門的開度又調節了蒸汽進給量,調節蒸汽機轉速。

作為最早的自動控制裝置,它能讓蒸汽機轉速始終保持在一個穩定的設定值。

關鍵是彈簧,沒問題,應該是可以生產的。

煙管鍋爐因為整個燃燒系統都在一個鍋殼內,容易出現安全問題。

那就需要安全閥,用槓桿式安全閥,安裝重物的槓桿壓住排氣口,直到蒸汽力量大於槓桿壓力,頂開槓杆排出蒸汽。

還有壓力錶,用玻璃管,不行,現做來不及,強度也不夠承受那麼大的壓力。

用彈簧管,做機械式壓力錶,就是需要校對。

楊行秋除了計算和畫圖,還要考慮到結構和材料的問題。

鍋爐整體用鋼,汽缸、機座用鑄鐵就可以,曲軸和連桿應該用熟鐵,螺栓用鋼,活塞用黃銅,十字頭,軸承用青銅,飛輪的輪心用鑄鐵,輪箍用鋼。

楊行秋邊畫圖,邊想著要改動的地方。

沒有鏜床,加工汽缸的難度太大。

用鑄鐵管,焊接個底座,就怕焊接強度不夠。

還是整體鑄造穩妥。

至於和活塞的緊密配合。

活塞用黃銅鑄造,留一些加工餘量,然後用金剛砂慢慢打磨。

“用油清洗汽缸和活塞,將活塞裝入汽缸底,然後將活塞拉到汽缸邊緣再鬆手放下。

精密研磨的活塞拉出後,汽缸內應形成真空,如果活塞自已能回進去,則說明空氣沒有從汽缸壁和活塞之間透過。”

楊行秋見過手工打磨過的活塞,有著完全不遜色於機械加工的精度。

在高度集中的狀態下時間過得飛快,觀摩到有些疲憊的王賢也是剛發現屋內的昏暗。

“尊師,天色已晚,不如天明後,再行繪製。”

。秋行楊的注貫神全醒提言出住不忍賢王

。說紙圖著盯秋行楊

”!宵通個熬要師為,燭火備準“

。道說地重鄭秋行楊,句幾說勸想還賢王

”!夕朝爭只,久太年萬一“

猜你喜歡

同題材或同分類的其他作品。