第47章 47大修Potez 25，銅匠與零件
交易完成，有了蓋有軍令的憑據，這架飛機就算軍轉民了。
或者說是私人交通工具，反正民國交通管理混亂，更別說航空方面，駕駛飛機做交通工具只要有地方起落，也沒人去管。
第二天，少帥的福特三發飛機起飛返回北方。
起飛前，那名負責交易的副官委婉表達了一層意思，邀請方文去東北軍。
方文沒有去，委婉拒絕。
等到飛機飛走，劉掌櫃才出聲道：
「少帥是喜歡飛行的，他和馮庸一起在東北辦空軍，自己還學著開飛機，那時候東北氣象一新。」
方文沒有言語，心中卻在想起昨日酒桌上副官的話。
二百多架飛機啊，就這麼白白丟掉，讓他這個喜歡飛機的人心裡蠻不舒服的。
就算其中能戰的只有小部分，也是不錯的戰力，卻一槍未發，就丟在東北。
揮去思緒，人是要往前看的，方文轉身大步走向Potez 25。
現在開始，得給這架軍機動大手術了。
Potez 25內部部分結構老化，特別是發動機和輸油管線。
按照副官的話說，沒有法蘭西原裝配件，這批民國十六年買來的戰機就是廢品。
方文卻不這麼看。
他能用機械感知了解飛機內部情況，自然知道那裡出問題，問題嚴重不。
大多數都是小問題，主要是常年得不到妥善修理，積少成多，才造成目前的情況。
更換其中老化和破損的零部件，應該能讓裝置恢復新生。
他和霍華德在飛機下面討論。
「漏油的原因我找到了，這節燃油管路破損，需要更換。」
「這是法式輸油管，我沒有同樣規格的管路更換。」
「還有火花塞和點火線圈有點小問題。」
「我看看，清洗乾淨應該就可以了。」
「氣門和氣門座的密封性我感覺也不行。」
「那裡的橡膠圈老化了，我可以更換。」
「那活塞。氣缸。曲軸的零部件，你能換新的嗎？」
「那我無能為力，這種大零件，需要專門鍛造，我建議在還能使用的情況下，不要對這些部位進行大修。」
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