第244章 243，仿製卡特林娜水上飛機，為紅軍定製戰場急救盒，遇險
為了讓泰山航空成為第一個橫跨太平洋的航空公司，方文在抓緊時間研發新型水上飛機。
他現在的目標是復刻PBY水上飛機。
可三菱從納粹那裡獲得的PBY水上飛機設計圖並不全面，應該是還沒有定稿的圖紙，也不知道怎麼流入納粹的手裡。
方文甚至從那份資料中看到納粹對其評價。
「PBY水上飛機屬於美海軍定製機型，它的競爭對手道格拉斯YB-10水路兩用轟炸機更可能被選中。但我們並不需要這種低速遠端水上轟炸機，相對而言，美國陸軍的b10陸基轟炸機才是我們的競爭對手。」
是啊，德國在海外沒什麼殖民地，海軍和水上飛機並不是他們的迫切需要的，陸基轟炸機，戰鬥機才是他們的需求。
所以這份資料才會被他們放棄。
但對方文來說卻太重要了。
泰山飛機制造廠目前走的就是水上飛機路線，一旦復刻出PBY水上飛機，將對廠子的技術有極大提升。
為了吃透這份不完全的設計圖中蘊含的技術和設計理念，方文開始日以繼夜的專研。
（PBY水上飛機設計圖）
從總體結構看。
PBY水上飛機採用雙引擎。上單翼。
機翼兩側帶有可伸縮的翼尖浮子，增加了飛機在水面上的穩定性和浮力。
這種三點式的水面支撐模式，有效的緩解了重心集中在機身上的缺點，更有利於擺脫靜水起飛困難的問題。
飛機機身船體形狀。
PBY的船體還是以飛剪船為原型，這種高速帆船型船體已經透過多種飛機證明了它的有效性。
PBY水上飛機船體底部設計為淺而寬的半圓形，底部面積較大，這使得飛機在接觸水面時能產生更多的浮力，有利於水上起降和穩定。
機翼設計。
機翼呈懸臂式，位於駕駛員所在的中央駕駛艙前上方。
機翼中央部分為矩形，有錐形外板，整體採用應力蒙皮全金屬結構。
為了減輕自重，副翼和後緣採用織物蒙皮。
機翼兩側帶有可伸縮的翼尖浮子，這些浮子安裝在樞軸轉動的框架上，可以電動控制縮回。
在飛行中，浮子可以形成翼尖，增加機翼的有效面積和升力。
在降落時，翼尖浮子將成為兩個水面浮力支點，分散水面應力。
動力系統
設計圖中未定，但計劃是800馬力以上的雙發動機。
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