第620章 噴氣式研發，長沙會戰打響，蘇聯空軍志願隊邀約
飛機降落在緬北基地機場。
方文下機後，第一時間便前往泰山研究院，召集了渦輪式航空發動機專案組成員開會。
這個專案組，因為研究專案過於高階，參與人數並不多，很多還在別的專案組任職。
比如：火箭彈專案組的姜文瑾，軍事化學研究組的霍端陽。
會議開始，方文直接講述了從歐洲瞭解的情況。
「這次我去了歐洲，簽署了技術合作協議，雖然技術資料還沒有正式交換，但我也發現了一些目前我們研究上的問題。比如渦輪葉片的冷卻結構，我現在已經知道該如何改進。」
專案組成員們頓時欣喜。
渦輪葉片作為渦輪發動機渦輪段的關鍵組成部分，承擔著一項核心任務：透過高速旋轉將高溫高壓氣流匯入燃燒器，以此保障發動機持續穩定執行。
而目前泰山渦輪發動機使用的葉片，在高溫高壓的極端條件下，無法做到長期可靠的運轉。
這是方文沒有在技術合作協議簽署會議中提及的，也是泰山軍工在噴氣式發動機研究上的重大短板。
（渦輪噴氣式發動機結構圖）
方文繼續道：「我們現有的渦輪葉片材質，和空氣動力公司的材質比起來，有差異，需要更換更好的高溫合金。目前空氣動力公司採用的是蒙德鎳公司為其研發的高溫合金Ninic 75。但這種合金配方，屬於英國絕密資料，我沒法獲得，因此需要從其他方面想辦法，尋求類似高溫合金配方作為替補。」
頓了下，方文繼續道：「除了葉片材質，還要搭配多種冷卻手段——比如內部氣流冷卻。邊界層冷卻，或是在葉片表面施加具有保護作用的熱障塗層，透過這些設計共同抵禦惡劣工況的影響。」
他開了頭，噴氣式發動機專案組成員們討論起來。
姜文瑾：「高溫合金目前是各國都在研發的方向，我在國外的時候，對此也有所瞭解。其實在歐洲以及美國都有一些類似的合金配方，但它們使用的方向卻不是發動機，而是在其他的行業。或許我們可以從這方面著手，全球採購一批耐高溫合金樣本，然後從中找出合適的。」
這是個不錯的方向，方文繼續，準備交給泰山航空總部那邊去執行，透過歐洲和美國的分公司對耐高溫材質合金進行收集。
隨後，討論轉向其他冷卻手段。
大家集思廣議，準備從多方面同時入手，找出合適的冷卻手段。
方文決定加入專案組，一同進行技術攻關。
一連三天，方文都待在實驗室中，與專案組的其他人員一同研究如何改善發動機。
在嘗試了幾種方式後，方文突然發現，泰山軍工竟然有一種技術儲備，可以應用於改善渦輪式發動機的耐高溫結構。
那就是原本為了改善火箭彈擺動噴管系統的耐高溫特質而研發的耐高溫陶瓷內襯。
這種技術，可以用在火箭彈上，難道就不能用在渦輪發動機上嗎？
隨即，方文大膽的對渦輪式發動機進行了技術改進。
透過泰山軍工掌握的特殊燒結技術，在合金表明產生陶瓷化塗層。
為此，火箭彈專案組的兩名景德鎮技師調了過來，開始嘗試。
時間一點點過去。
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