為了防空，車頂上特別安裝了防空機槍，並且其中一列軍車還改成貨箱，裡面放置了兩門對空20毫米防空炮。
當看到正前方從雲層露出的泰山一號時，防空炮操作員大喊提醒「空襲」，並用力搖動轉輪，想要對空瞄準射擊。
可這這時候，已經晚了。
首輪10枚航空炸彈如驚雷墜地，以雷霆之勢砸向疾馳的日軍鐵甲軍列！
最靠前的兩枚炸彈精準命中車頭，「轟隆——！」兩聲巨響震得空氣都在顫抖，厚重的鐵甲車頭瞬間被火光包裹，鍋爐被炸開一個巨大的破口，滾燙的蒸汽裹挾著鋼鐵碎片噴湧而出。
原本轟鳴的列車引擎戛然而止，車頭失去動力，卻在慣性的支援下繼續向前滑行。
緊隨其後的8枚炸彈落在了第二，第三節車廂。
第二節車廂是存放煤料的，爆炸中煤塊飛射，箱體扭曲。
第三節車廂是警衛車廂，裡面的數十名士兵還沒反應過來就被爆炸火源席捲。
而這8枚航空炸彈造成的衝擊波，也讓車廂脫離軌道，連帶著將車頭拖出。
如此已經達到阻止日軍乘坐軍列支援的效果了。
可方文沒有預想到會這樣，全彈投彈還在持續中。
第二批航空炸彈又落下，第三批隨後。
三批航空炸彈沿著軍列車廂依次落下，如同死神的鐮刀橫掃整個列車。
日軍鐵甲軍列的車廂雖覆蓋著厚重灌甲，卻根本抵擋不住航空炸彈的重磅衝擊。
一列列車廂的裝甲板被硬生生炸開，車廂內裝載的日軍士兵來不及慘叫，便被衝擊波掀飛，屍體與斷裂的槍械從破口處甩出，散落在鐵軌兩側；
車廂連線軸在高強度的爆炸下斷裂，失去前後連線的車廂翻滾著甩出鐵軌；
還有在慣性作用下前後列相撞的，鋼鐵結構扭曲變形，車廂內的日軍被活活擠壓成肉泥。
天空上。
投彈員大聲報告：「所有航空炸彈投放完畢。」
旁邊的兩位裝彈手接近虛脫，雖然用機械聯動裝置操作，可這時代的機械力結構，還是需要費力去操作的。
方文看著下方情況，整個鐵甲軍列已經毀掉，連帶鐵軌也被轟炸破壞。
軍列中的鬼子兵估計也是傷亡慘重。
對此，他沒有任何憐憫，重生在這個時代，他看過太多日本鬼子造下的孽，下面的日本兵中，手上不沾染華夏人民鮮血的幾乎沒有。
他拿起話筒對機組人員和護航戰機道：「空襲結束，返航。」
另一邊，祁保謙帶領的第二路編隊已抵達陽泉車站上空。
此時的陽泉車站殘餘日軍，正依託加固的站臺工事負隅頑抗，129師部隊在車站外圍，難以推進。
「各機注意，目標站臺工事和日軍據點，伊爾16機炮掃射，泰山戰機投放炸彈！」
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