第441章
自從東西教會大分裂之後，東海西作為東正教的領袖，就和西邊受教宗加冕的神羅屢有衝突，儘管林凡是中立者，但將耶路撒冷授予其中一方，就意味著林凡否定了另一方的地位。
這兩者都已經衰弱，其中在西元攻入波蘭後，神羅受匈奴的直接威脅，但從地理角度上看，林凡想把自家軍隊從埃及送到神羅地區抵禦匈奴，是要跨越地中海，深入北德地區，不失為一場遠征。
至於東海西帝國，離埃及相對近一些，距離大食國則更近，但西元暫時沒想打他，且這位皇帝實在有些費拉不堪，讓林凡覺得他是扶不起的阿斗。
“大人......”
見林凡盯著東海西帝國的會談紀要沉思，欣蓮也湊到了他的身後。
這兩天，作為他的妻子，欣蓮也明白了林凡在考慮的事情。
“大人決定選誰了嗎？”
“嗯，我基本決定了。
東海西對我們更重要一些，海佑，你之後派使者去一趟，看看現在的海西帝國到底是什麼狀態。”
“喏！”
沒過多久，大宋便派出了一名使者。
這名使者所接到的使命，一是帶著大宋的使命，前去對東海西帝國示好，表示願意接受聯姻，其二則是順便去君士坦丁堡打探一下東海西帝國的情況。
在派出使者後，林凡在埃及也沒閒著，他下達了一道重要指令，即修建蘇伊士運河。
如今，林凡雖然有強大的海軍，但這些海軍並不足以對地中海形成威懾。像當年大航海時代之後一樣，宋朝現在前往地中海，必須要繞南非好望角。
關鍵是，這好望角，宋朝也還沒探索過。老實說，這次攻埃攻及，也是林凡在出兵西域後看到的機會，在此之前，林凡還不覺得自己能直接踏足地中海，和西歐勢力直接接觸。
而一旦想踏入地中海，蘇伊士運河便是必不可少的，林凡打算修蘇伊士運河，也打算像歷史上的日不落帝國那樣，掌握蘇伊士的航道。
這件事，功在當代，利在千秋，不管之後這條運河會不會被奪走，恐怕在歷史上都會有林凡濃墨重彩的一筆......一個同時修了蝴蝶國運河和蘇伊士運河兩條世界工程的男人。
當然，運河的修建時間是以十年計算的，給個十年也未必修得完。因此，雖然運河重要，卻不能單指望靠運河通行。
在下令修運河的同時，林凡也命徐子洋的國家探險隊中分出大西洋探險隊，從埃及向南，在人煙稀少的非洲建立據點，保證船隻繞行好望角的時候能獲得足夠多的補給。
林凡的條令需要時間執行，他下令成立的蘇伊士運河公司，開始從華夏本土調運蒸汽裝置，和規劃運河的專家，另一方面，也從本土僱傭修築運河的勞工。
而這段時間，徐燦也到宮殿裡單獨見了林凡一面。
“凡哥......”
“徐燦，又有什麼事嗎？”
“你又出征了半年，所以，我想告訴你一些工研司的進展。”徐燦坐到林凡的面前，較為放鬆地用雙臂支撐著臉頰。“主要是內燃機的成果，我們建立了第一個內燃機工廠，這種複雜的機械已經可以量產了。”
“是嗎，這意味著很多蒸汽機可以被取代了吧？”
“嗯，我們的汽油提煉技術也已經較為成熟了，城西，京城，鳳城都已經有了石油煉化廠，只要有源源不斷的汽油，做出接近凡哥時代的汽車應該也沒多大問題。
