6月15日，
大a股民永遠不會忘記這一天。
上午九點三十分，股市一經開盤，上證指數從5174點直接跌穿5000點。
雖然有頭鐵者抄底，貪婪者加倉，盤中指數反彈一些，重回5000點以上，但個人與小團體的意志無法抗衡國家力量。
單日指數暴跌2%，報收5048點。
6月16日，恐慌滋生，逐漸蔓延，上證指數單日大跌3.61%。
大幅低開，全天單邊下行，沒有反彈，不僅跌穿5000點，連4900點都守不住。
6月17日，南車結束復牌，中車出世。
游資機構趁機自救，靠著拉板5500億市值的中車，硬生生拉紅指數，再次爆炒一帶一路概念，指數成功翻紅。
散戶見狀，以為是抄底的好時機，為了彌補前兩日的虧損，果斷加倉湧入，上證指數重返4900點。
6月18日，昨日微漲只為今日大跌，配資資金平倉訊息突然大規模發酵。
上證指數，午後斷崖式跳水，中車率先跌停，直接帶崩整個市場。
這一次，4900點被直接擊穿，4800點，4700點也接連失守。
上證大跌6.52%，單日暴跌323點，千股跌停慘案再現。
下午三點收盤，結束本週交易，指數定格在4621點。
大a股民永遠不會忘記這一天+1。
“有沒有一種可能，有人已經提前預判了股災的到來？”
當日股市收盤後，某財經博主突然發表一篇文章，直接將楊峰置於風暴中心。
“各位觀眾，且聽我娓娓道來，我們將目光聚焦到5月22日這天，消失四個多月的前海一路再現龍虎榜，單日賣出三億多資金。”
“一週後，5月29日，南車宣佈隔日停牌，當天前海一路再次上榜，又賣出了十三億多，十日累計淨流出達到四十三億元。”
“從那天開始，前海一路就徹底清倉南車股票，不再持有。”
“通過後續的榜單更新，我們可以知道，前海一路自那以後就選擇空倉。”
“雖然某人曾讓人代發‘專心備考’，但透過披露的資料我們可以得知，前海一路的席位已經歸屬玄峰基金，說明有金主選擇入資。”
“幾十億的資金，不可能因為某人想專心高考就突然空倉停擺。”
“假如某人當時判斷指數見頂，借高考由頭，選擇空倉觀望，這一切是不是就合理許多了？”
“這並非主觀臆想，再羅列幾個資料你們就知道，一月‘煤飛色舞’，所有人都去炒小票，唯獨某人堅守藍籌，並做出斷言，一帶一路是市場主線。”
“二月份，網際網路金融大熱，某人依舊堅守藍籌，持續加倉南車，直到第二次出現在龍虎榜，逐漸被大眾熟知。”
“春節後，一帶一路成為當之無愧的主線，拉起大盤，開啟主升浪行情。”
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