第501章 完了，銀行又得被抽血了。（求訂閱）
北大戴維。
據說是一個非常有背景的人。
他才讀大二。
就拉著一批人建立了ofo小黃車。
並且只是剛建立。
他就拉到了1000萬的投資。
很快，ofo小黃車也在1000萬的投資之下，迅速發展起來。
不過相對於全國市場。
1000萬的投資實在是太少太少了。
如果要在全國鋪滿。
最少都要融資幾百億。
以戴維家的背景，融到幾百億也不是不可能。
但資金已經達到幾百億了，哪怕家裡的背景很強大，也不是說能融到，他就能夠融到的。
更為關鍵的是。
雖然最近有一系列的風投以及各路人馬不斷地向戴維送錢。
可在這一些風投以及各路人馬當中，大多是來拍他們家馬屁的。
在這裡面沒有任何一家頂級資本。
這是戴維一直髮愁的原因。
共享單車這個模式雖然非常有創新，但其實也有著很大的缺點。
其中第一個缺點就是盈利問題。
騎一次一塊錢是否能夠真正的盈利？
這是個問題。
當然盈利不是最主要的。
最為主要的是單車成本問題。
目前一輛小黃車的製造成本在300塊錢左右。
如果要讓小黃車在全國形成一定的規模，最少需要100萬輛。
可這100萬輛的製造成本，它就高達3億人民幣。而這100萬輛，僅僅只是初期規模。
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