也是那種a級車以下的車型。
這種車型叫作微型車。
像一汽夏利，奇瑞QQ。長安奔奔——這一些車型。
因為這些車型，價格只要5萬到6萬左右，所以他也在某些時候突破到了當月1萬臺的銷量。
只是雖然這些車型賣的也還可以，但真正對於家庭用車來說，大家並不會特別考慮它們。
主要還是太小了。
不止空間小，整個的外觀看起來也十分的小氣。
你說讓一個小女生開一下還可以，但要說這個車作為家庭的主力要車，很多人都不會去考慮。
可不考慮它們。
其他一系列國產車要突破1萬臺銷量，當真是太困難，太困難了。
可，讓人沒想到的是。
吉利帝豪竟然在這個時候，突然來了一個王炸。
「吉利帝豪是不錯，不過我更喜歡SUV，有沒有比較好的SUV推薦？」
「有啊，長城哈弗 H6。」
「這個車怎麼樣？」
「經典耐操，一個字，好。特別能走鄉間小路，而且它底盤高，基本上哪個地方都能去。」
「666，我就喜歡這樣的車。」
其實最近一段時間。
國產汽車當中，長城的哈弗H6比之帝豪EC7賣的還要火。
這裡面一方面的原因，是此前這麼多年吉利與長城形成的口碑。
另外一方面，也是這兩款車型都非常的具有代表性。
吉利EC7不同於那些賣得便宜的微型車，它是標準的A級車，甚至是A加級車。整個的造型以及外觀，就算與合資車相比，也差不到哪裡去。
要是拋開標不說。很多人都覺得吉利EC7，它的外觀造型比之一系列大眾。豐田。本田好看的多。
至於長城哈弗H6，它的硬朗型外觀也是備受一眾消費者的喜歡。
而且最為重要的事，目前國內城市化程序連一半都還沒有達到，很多的一些消費者都是住在農村以及鄉下。
哪怕很多一些住在城裡的，他們也是經常要去農村或者鄉下出差。
就算是不回，其實不少城裡的路也不見得就多麼的好。
很多一些小轎車碰到一些爛路，時不時就會擋底盤。可如果購買一輛SUV，開起來那就方便多了。
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