星火科技目前的乾電極鋰電池,屬於乾電極製造工藝+液體鋰電池。
更先進的還有半固態/全固態電池,再先進一點還有鈉離子電池。
乾電極製造工藝是這些技術的前道工藝,只要南博想升級,五年就可以把現有電池升級到半固態鋰電池。
對比星火科技現有的電池,半固態鋰電池的能量密度是1。5~2倍,並且幾乎不燃。不爆。不漏液。
不僅能解決熱失控的問題,極限迴圈次數還可以達到5000次以上。
所以十年的限制對比亞迪來說不算什麼,但對星火科技來說這就是預留的發育時間,時間完全夠了。
王福不知道南博手握「創生之柱」,技術上不是難點,他只認為南博還年輕,覺得自己能研發出更先進的技術,不怕未來跟比亞迪競爭。
「年輕啊,自信也是好事。」
王福內心感慨。
他要是再年輕15歲跟南博一樣的年紀,說不定比南博還要自信。
想到這裡,他繼續說道:
「我能感受到星火科技跟比亞迪合作的誠意,這上千公里的路來得值了,事不宜遲,具體的合作框架協議,我們今天就可以初步起草了。」
南博直接起身握手:
「合作愉快!」
他開出的條件非常合理,王福再討價還價,沒誠意的就是比亞迪。
他們大老遠開車來到星火科技,可不想鬧得不歡而散灰溜溜回去。
在敲定框架協議的時間裡,王福還單獨跟南博在小會議室裡聊天:
「南董啊,初次合作,咱們能不能都給對方提一點發展意見?」
南博沒有拒絕:
「王董,您是前輩,您先?」
王福哈哈一笑:
「客氣了,只是我個人角度一點小小的建議,不一定說得對。」
隨後他正色道:
「我覺得星火科技沒必要上下游都要,第二代星盒Starbox我也看過,東西不錯,但只是小打小鬧,不如把時間精力集中到技術研發上。」
南博點點頭,正常人確實該這麼選擇,但他不正常,他開掛了。
「南董,你呢?」
南博也沒有客氣,給出看法:
「新能源汽車是未來的方向,但現在不是新能源的時代,推出太快的話,會遭遇到全行業的聯合抵制。」
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