緊接著他又丟擲了一個問題：「南董的想法總是會給我驚喜，星火科技是資料終端先行者，有電池。螢幕，為什麼不自己造車呢？」
開始試探南博的意圖了。
南博表情沒有一絲變化，眼神有些複雜，有無奈，更多的是沒興趣：「王董，你也知道星火科技現在的情況，星火1半年的500萬臺銷量看似很高，實際上連諾基亞的零頭也比不上，國際上還有蘋果在死盯著。」
話說到這裡已經很明朗了，南博只想專注於手機市場，把更多的隨身電子產品開發出來，車這種東西太大了，涉及到的供應鏈比手機還複雜。
總不能說想讓比亞迪擋槍吧？總不能說他想把汽車行業一鍋端吧？
而且外界還等著星火Vs蘋果二番戰，諾基亞。三星還在看戲呢。
先讓比亞迪出去賺點風頭，等各大車企都看到之後，星火科技接下來的各種產品訂單量還能暴漲一波。
「星火1是個開始，我要讓所有的華夏人，都用上智慧資料終端。」
南博開始描繪自己的理想了。
實際上他的理想遠不止如此。
王福卻十分認可，因為在他看來，能做出星火1這樣的產品，並且還能提出這麼多造車意見的人，天生就是想追求理想。改變世界的。
於是他連忙說道：「我沒有別的意思，我是說，我們可以一起合作進行技術研發啊！」
等的就是這句話！
「要怎麼合作？」
「我需要一支星火科技的團隊，來幫我們——不，我可以派人去鳳凰城，什麼時候做出來，我再讓他們回來，這件事我可以全權交給你。」
王福語氣十分誠懇，他太渴望一臺能改變比亞迪現有格局的車了，光靠燃油F3根本不夠，只要能做出來，比亞迪F3e。D可以推遲上市。
至於星火科技能不能做出來？
星火1就是最好的例子。
比亞迪有造車經驗，星火科技有造資料終端的經驗，聯合起來就行。
所以還需要成立新的聯合研發中心，具體的合作內容得重新敲定。
王福已經顧不上什麼車展了，他把所有事務全推給了隨行高管，開始跟南博認真商討起了後續合作內容。
期間他還順便問了一下：「你那個工作軟體是什麼？」
「哦，我們內部正在開發的一款軟體，會在今年星火2釋出上市時同步上架到應用商店，如果你需要的話，我可以提前給你拿內部版本。」
星火1。星火2的螢幕都不夠大，用來發簡訊。開工作會議還行，真當生產力工具用，實在有點不夠格。
高通200的效能也不足。
這就是平板電腦的作用。
在未來，安卓陣營的平板電腦就是單純的智慧型手機放大版，除了螢幕更大外，實際上的使用場景十分少。
包括蘋果的Pad，也被很多人買回去蓋泡麵了，買了幾年還在吃灰。
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