因此壁行者前進得十分慢，可履帶卻始終保持著相近的下限深度，沒有進一步增加。
區域性泥坑帶來的落差，被鋪平的履帶板分攤到更大面積的底盤上，車體就這樣沿著測試路線緩慢移動。
赫爾曼的目光緊盯著履帶與泥層接觸的位置。
在他原本的判斷裡，這種重量的車輛即使有什麼新科技，也很難擺脫自身重量帶來的限制。或許可以降低下陷速度，卻無法徹底擺脫泥地。
可眼前的情況直接改變了他原本的判斷，壁行者並沒有像之前那輛重車一樣，讓車輪不斷地切入泥層之中。
它每前進一段，履帶下方的泥石就立刻會被壓實，而後續就會沿著已經壓實的位置前進，雖然行動緩慢，卻始終向前。
此刻的壁行者已經逐漸接近陷在泥地中的制式重車，而進入深泥區時，車體再次下沉。
洛倫茨站在測試線外，盯著右側的履帶，下令道：「保持前進速度，注意控制轉向的幅度。」
駕駛員透過銅鈴聽到命令，立刻調整了兩側的動力，讓車體避開之前重車留下的深輪坑。
而不幸的是，一段魔物脊骨被履帶帶起，卡入了履帶之中，這讓其發出了尖銳的摩擦之聲。
幾名工匠立刻上前了半步，準備上前搶救維修，卻被洛倫茨揮手攔下了：「這是測試，不必著急。」
他們只得停下來，盯著壁行者一號，等待結果。
而結果卻有些讓人意外。履帶板繼續移動，脊骨被鏈軌直接擠斷，碎片從下方排出，僅留下了一道淺色劃痕。
赫爾曼看著那道劃痕，暗暗吃驚，它承受住了異物進入體內的影響，這與傳統車輪的結構完全不同。
而壁行者也從陷住的制式重車直接駛過，進入了更前方的泥坑。
這裡的泥層，是工匠人工造成的極限地形，透過反覆灌水以及挖掘形成的。
而它地面的硬殼被履帶碾碎之後，下面的泥漿也迅速地包裹住了鏈條與齒輪。混在泥中的碎石和各種魔物的骨骼不斷阻礙著履帶轉動。
隨著履帶的轉動，不斷地擠壓著傳動節奏，車體每向前一步，都要承受巨大的阻力。
履帶逐漸下陷，車底距離泥面越來越低，前進速度明顯降低，車體繼續下陷，履帶帶出的泥漿覆蓋在其表面。
而部分的殘骸卡入了鋼鐵巨獸的體內，卻又隨著鏈軌的轉動被排擠出來。
就這樣，壁行者不斷地前行，直到接近硬地，整臺構裝才從泥塵中緩慢抬起。
這世上，周圍維持著安靜，可參與設計。製造和組裝的這臺測試機的人，目光都隨著車體移動，每個人心中都難掩激動之情，卻仍保持安靜，等待著最後的測試結果。
書記官也很快報出結果：「壁行者一號在完整負載狀況，透過泥地區域，最大下陷13
公分，完成一次硬地轉向與一次泥地返程，行為能力保持正常————」
赫爾曼走到履帶留下的痕跡旁，蹲下身。
壁行者留下來的痕跡很深，壓痕卻保持連貫，已經形成了一條比較平整的通道。
就在他準備深入觀察的時候，希恩已經下達了下一道命令：「準備測試防護。」
壁行者時速測試撞擊場。
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