第188章 遠橙的新變化
深城，瀧華，遠橙新能源產業基地，黑色的奔弛S600緩緩駛來，與市中心的繁華不同，這裡曾是以國宏工業園為代表的零散電子製造業聚集地，也是深城的關外「不毛之地」，今年才正式劃入深城特區，開始適用特區政策。
如今，其中最顯眼的一片區域，早已到處掛上「遠橙新能源產業基地」的標識，快半年之久了，路口路牌上的路標都有了。
車輛還未接近基地大門，窗外的景象就讓陳默微微有些驚訝，記憶裡三個月前還略顯冷清的街道，此刻已是熙熙攘攘。
各種小吃攤。快餐店。便利店。水果攤沿著街道一字排開，原本一層的老式民居也大多改造成了商鋪，人流如織，其中絕大多數都穿著遠橙統一的藍色工服。
喧鬧的叫賣聲。食物的香氣。工人們午休交班後放松的談笑聲，交織出一幅充滿活力的市井圖畫。
「變化真大啊！」陳默不由得低聲感慨了一句。
四月份他來這裡閉關研發三代氣態鋰技術時，還只有零星的幾個小攤販，如今卻已自發形成了一個為遠橙數千名工人服務的繁榮生活區。
仔細想想，這爆發式的增長卻又在情理之中。
僅僅是2011年上半年，遠橙就斬獲了軍採120億。國企訂單60億。自銷30。8億。智橙統採34。2
億的鉅額訂單，總營收半年就達到驚人的245億！
如果以今年上半年遠橙的營收為計量單位，橫向對比橙子系所有公司：
1個遠橙=16個橙子=40個橙科=80個橙寶=1200個橙創自今年三月份開始，在基建狂魔的Buff加持下，規劃佔地15萬平方米的改造廠區，已初具規模，基本功能區建設完成。
預計的近方工人，也已到位了三千餘人（以半自動產線為主），依託革命性的三代氣態鋰技術，實現了日產150萬支氣態鋰電芯，月均營收額高達40。8億。
一個簡單又直觀的對比：現在遠橙一個月的營收，就幾乎可以買下不包括專利和支付牌照的整個「橙子科技」！
橙子：我怎麼就成計量單位了？誰讓你這麼算的？
而這，還僅僅是在國內新能源汽車市場尚未開始爆發的前提下，取得的營收。
一旦補貼政策落地，市場需求並噴。。：
陳默甚至覺得，未來遠橙一天的營收就可以買下一個「橙子」，也並非不可能。
當前遠橙新能源產業基地，由於可供擴張的土地沒了，規劃的功能區主要以廠區為主，不包含工人的生活休閒區。
功能區的規劃主要是：
1。電芯生產區（40%）：注入產線。雷射刻蝕型產線。氣態鋰電芯主產線。
2。模組組裝區（25%）：電池包整合組裝。
3。測試與質檢（15%）：電池效能實驗室。安全驗證中心。
4。物流倉儲（12%）：自動化立體倉庫。原材料預處理區，管控A類催化物保管倉。
5。辦公研發（8%）：緊鄰生產區，便於技術協同。
目前，基地實際使用的區域約5萬平方米，另有10萬平方米處於空置狀態，為未來的產能爬坡預留了充足空間。
此時，遠橙新能源產業基地氣派的大門前，總經理許明遠帶著另外兩位聽調不聽宣--負責生產的劉繼平和負責研發的柳明偵，以及一眾主要高管，早已列隊等候。
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