第273章 造車「三將」
清晨七點半，BTD龐大的瀧崗研發中心，在薄霧中甦醒。
十三位身著BTD全新深藍色工服的「橙子汽車先遣學習組」成員，神情嚴肅地穿行在，如同鋼鐵叢林般的車間與實驗室之間。
他們的身份，已從橙子系企業各部門的精英。骨幹，暫時切換為謙卑的「學徒」，開始了為期一年的「沉浸式」輪崗學習模式。
團隊的第一站，是BTD的電池壓力測試實驗室。
這裡沒有橙子科技辦公室的明快色調與輕鬆氛圍，只有金屬的冷峻光澤和裝置執行時低沉而持續的轟鳴，空氣中瀰漫著淡淡的絕緣漆和金屬摩擦的味道。
厚重的鋼化玻璃觀察窗後，一組完整的磷酸鐵鋰材質刀片電池包，正被重型液壓裝置反覆施加巨力，傳出陣陣令人牙酸的「吱嘎」聲。
那聲響尖銳又滯澀，像金屬在強行扭曲，電池包的外殼已微微變形，彷彿下一秒就會不堪重負。轟然崩裂。
「這是在模擬車輛經歷十年顛簸路況，或是極端碰撞下的結構疲勞測試。」
BTD負責帶教的張工，一位神色嚴謹。連工裝都洗得微微發白的老工程師。
他用毫無波瀾的語氣解釋道：「我們要求電池包在標準壓力的三倍條件下，持續承受300小時無任何結構性形變或洩漏。
電動車的絕對安全，不是靠在圖紙上精妙設計出來的，而是在這裡，用最嚴苛的方式折磨」。驗證出來的。」
橙子汽車先遣學習小組團隊成員李健，曾在遠橙負責蜂巢電池包殼體結構最佳化的工程師，此刻正屏息凝神，快速記錄著測試引數和觀察到的細微變化。
他後來在當天的學習日記中，寫道：「在遠橙，我們更多談論的是消費電子電池，是克重與毫米級的優雅減薄，是能量密度的數字遊戲。
而在這裡，我第一次直面噸」為單位的壓力和年」為計時的耐久生死較量。
進入BTD的第一課，學會了何為「敬畏」！」
在BTD的平山區總裝車間，震撼以另一種更直觀。更壓迫的形式襲來。
BTDE6電動汽車的生產線，如同一條精確無比的鋼鐵巨蟒，按照每兩分鐘一個節拍的固定節奏緩緩移動。
一輛車的骨架，在眼前以肉眼可見的速度，被安裝上懸掛。電池包。內飾。。
如同魔術般的蛻變成了一臺完整的汽車。
橙子汽車先遣學習小組團隊成員經過培訓之後，被要求直接頂崗操作。。
或是負責梳理。固定繁複的線束，或是使用沉重的電動扭矩扳手，緊固底盤關鍵螺栓。
來自橙科。曾是工業自動化軟體開發高手的李偉，第一次戴上勞保手套，拿起那把他平時只在資料裡模擬過的扭矩扳手，對準底盤上一個粗壯的螺栓。
「咔噠！」一聲清脆的提示音，扳手尾端的綠燈亮起，扭矩合格。
他剛下意識地鬆了口氣，身下的流水線卻已無情地，將車身向前精準輸送了一米。
李偉必須立刻小跑著跟上節奏，尋找並準備下一個緊固點。
如此迴圈往復，不容片刻喘息。
一天站下來，他癱坐在休息區的長凳上，對著同伴感慨，聲音帶著疲憊與醒悟。
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