與伯頓在樓下分離之後，林浩然直接上了環宇投資公司的辦公室。
今天，九龍巴士的股市停牌，所以環宇投資公司主要任務放在了兩個股票上，一個是怡和洋行，一個是置地集團。
林浩然關注了一眼，便不再關注了。
不管是怡和洋行還是置地集團，想要收購都還差得遠，短時間就別想了。
像最有希望的置地集團，起碼需要幾個月之後，才有機會拿下。
至於怡和洋行，遙遙無期。
「老闆，九龍巴士我們明天還需要增持嗎？」蘇志學的辦公室裡，兩人聊了起來。
「增持，不過不著急，先把股價弄下去吧，沒有了財團的針對性吸納，短時間內九龍巴士的股價應該會下跌一定的程度，到時候你再視情況而定地去增持吧，對於九龍巴士的股權，我同樣打算持有49。9%就差不多了。」林浩然笑著說道。
持有三十多，其他人還能有機會暗中偷襲從他手中奪取控股權。
可如果持股達到49。9%，不管是誰，都根本不可能有這個機會了。
而如今，他們已經持有36。83%的九龍巴士股份，離49。9%的股份，相差不算太多，也就13個點左右而已。
沒有了鷹君集團。新鴻基地產公司這些競爭對手，環宇投資公司想吸納13個點的九龍巴士股份，輕而易舉的事情。
而且，如今的九龍巴士，沒有了其它財團，他們環宇投資公司想要操控股價，並不難。
這段時間，九龍巴士的股價，的確漲得太快了，比不少的地產上市公司都要快。
這樣的股價，自然是不合理的，是時候恢復它原來的股價了。
與蘇志學聊了一番之後，林浩然便離開了萬青大廈。
「老闆，我們要去哪？」李衛國坐上駕駛室位置之後，轉頭問道。
「回深水灣別墅吧！」林浩然想了想，說道。
他的確有一段時間沒有回去過那邊了，上一次回去，應該是四月初的時候了，至今也已經有一個多月時間了。
「好的老闆！」李衛國頓時啟動了汽車發動機，緩緩駛離萬青大廈。
而林浩然入住九龍巴士的事情，早已經在整個香江鬧得沸沸揚揚了。
在香江，不僅有琳琅滿目的早報，晚報的數量也同樣可觀。
諸如《今夜報》。《中聲晚報》。《天方夜報》。《南華晚報》和《大晚報》等不勝列舉。
香江，一個擁有五百萬人口的城市，其報紙。雜誌等媒體數量高達數百家，這些媒體成為了市民們獲取資訊的重要渠道。
日報截稿之後，晚報新聞時段隨即登場，這一時段從凌晨一點半延伸至下午三點半，共計十二小時，部分夜報出版時間還會再延長一至兩小時。
在此期間發生的香江本地新聞或國際資訊，都會及時刊登在當天的晚報上，這充分顯示了新聞來源的豐富多樣。
市民即時讀到當日新鮮出爐新聞，而不需看隔夜訊息。
除此之外，電視新聞。廣播電臺新聞等，也是瞭解當日新聞的一個來源。
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