亞洲市場擴張受挫，與重要股東林浩然產生矛盾，內部混亂；
……
每一條，都是大眾如今面臨的困境。
為了減輕銀行債務，花旗決定減少對這些受拉美債務影響而導致虧損嚴重企業之間的合作，很合理。
約翰；裡德的言論，本身就非常受關注，而且他的話是有理有據。
對方只是在分享他們花旗內部的決定罷了，並不算是對外公佈的公告。
可這些話，很多銀行家們都聽進去了。
花旗的內部決定，太有參考性了。
特別是這兩三年，在眾多銀行家都以為投資失誤導致財報帳面虧損的時候，花旗的財報卻是漂漂亮亮的，年年賺錢。
所以，眾人的討論話題紛紛轉向了花旗銀行對大眾等企業的風險評級邏輯判斷上。
一時之間，大眾居然成了眾多銀行討論的熱點。
實際上，美國的各大銀行與大眾合作其實不多，與大眾合作的銀行主要是西德的跨國銀行，比如德意志銀行等。
所以，即便花旗等銀行不和大眾合作，對大眾的影響確實也不大。
不過，約翰；裡德要做的，不過是讓花旗下調大眾信用評級一事，「無意中」被傳出去，這就足夠了。
又過了兩個多小時，這場由美國一百多名銀行家召開的會議，在和諧的氛圍中結束。
雖然銀行家協會會議本身並不對外公開，但在場的一百多名銀行家各自都有自己的人脈和渠道，加上媒體記者本身就喜歡盯著這種行業峰會尋找新聞素材，商業會議上的關鍵資訊很快就流向了外部。
緊接著，又以最快的速度流向全球主要媒體，這其中，自然也包括西德的媒體了。
一時之間，全球的主流媒體都興奮不已，又有大新聞了。
於是乎，當第二天清晨到來的時候，許多喜歡看報紙的人驚訝地發現，今天的頭條新聞，全是大眾的。
不僅僅是它在一天時間內始終暴跌30%，還有花旗內部將大眾的信用評級下調。
比如，日本的朝日新聞頭版頭條便是：受亞洲市場擴張受挫影響，大眾股價暴跌30%，花旗將大眾信用評級下調，日本汽車品牌的機會來了。
紐約時報頭條直接報導：大眾陷入信用危機，市值一天內損失超30億美元，這或許是大眾走下坡路的開端！
英國的《金融時報》則是報導：全球最大銀行花旗銀行不看好大眾的未來，大眾或重走英國汽車行業的老路！
……
原本，大眾在前一天股價暴跌就已經有足夠的新聞題材了，花旗又「無意中」透露出一個內部信用下調的事情，這讓大眾的新聞熱度更高了。
昨天大眾的股價，實際上在最後半個小時的時候，已經沒怎麼跌了。
畢竟，跌破了70億美元市值的關口之後，市場上開始出現了一些敢於抄底的資金。
那些認為大眾股價已經跌過頭了的投資者，在最後半個小時裡逐步進場買入，使得股價在收盤前小幅回升了一點點。
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