《抗戰:我成修械師後,老李打瘋了》第168章 出庫(1)

作者:酒滿十分·1個月前

劉志把引數表從傾斜裝甲板上拿起來,遞給旁邊的老兵,然後拍了拍手示意大家注意。

他指了指身後那輛T-34,每個字都像是經過了仔細斟酌:“咱們先進去熟悉一下操作環境。”

“五人車組各有各的位置,先把位置認清楚。”

“駕駛員在車體左前,機電員在車體右前,炮長在炮塔左前,車長在炮塔左後,裝填手在炮塔右側。”

“各人把自己的位置摸熟了,踏板,操作杆,儀表盤,瞄準鏡的位置都記清楚。”

“搞不明白的出來再問,別在裡面瞎碰。”

他帶著西個人從炮塔側面的艙蓋鑽了進去。

劉志自己進了炮塔左後方的車長位置,周慶鑽進駕駛艙。

李勝進了炮塔左前方的炮長位置,白飛翻進炮塔右側的裝填手位置,黃封鑽進車體右前方的機電員位置。

五個人鑽進坦克之後,外面的人能聽到裡面傳來沉悶的對話聲和金屬碰撞的輕響。

有人在調整座椅高度,有人在摸儀表盤上的開關位置,有人不小心把頭盔磕在了艙蓋上低聲罵了一句。

過了好一會兒,劉志的聲音從炮塔裡傳出來,有些悶。

“駕駛員位置比T-26寬敞一些,腳踏板間距更大,離合器在左腳,油門在右腳,剎車在中間。”

“操作杆也是兩根,左轉拉左杆,右轉拉右杆,和T-26一樣。”

“但檔位多了兩個,儀表盤多了機油溫度表和冷卻液溫度表,周慶你感覺怎麼樣?”

周慶的聲音從車體前部傳過來,帶著一絲壓抑著的激動:“擋位比T-26多兩個個,操作杆力道確實重一些,不過練練就好了。”

“離合器行程比T-26長,得適應一下。”

“不過整體還是那個味兒,履帶式底盤,手動變速箱加雙操作杆轉向,跟腳踏車似的,學會了就忘不掉。”

“以前在戰車連,我那輛T-26變速箱掉了好幾個齒輪,掛擋得靠運氣,這新車擋位推進去順滑得很。”

“炮長位置比T-26舒服多了,”李勝的聲音緊跟著響起,隔著炮塔鋼板聽起來有些悶但語氣很興奮。

“炮塔旋轉是電動的,左手邊這個搖柄控制方向機,右手邊這個控制高低機。”

“以前T-26炮塔全手動,搖得胳膊酸。T-34炮塔轉起來平穩,主炮八十五毫米,這口徑快趕上鬼子的九零式野炮了。”

“瞄準鏡是TSh-16型,視場比T-26那個小瞄具寬多了,刻度線也清楚。”

“炮塔吊籃設計得也不錯,炮長和裝填手都能站在吊籃裡跟著炮塔一起轉,不用像T-26那樣炮塔一轉人就跟著挪腳。”

白飛的聲音從炮塔右側傳過來,他正在試著從彈藥架上取下一發炮彈模型做裝填動作,聲音裡帶著一絲驚歎。

“這彈藥架佈局比T-26合理。炮彈在炮塔吊籃側面的彈藥架上,隨手就能拿到。”

“裝填手右側還有輔助彈藥架,緊急情況下可以快速取彈。”

“T-26的彈藥架在車體側面,炮塔轉到一定角度就夠不著了,得等炮塔轉回來才能拿。”

”。了錯不就發三兩打能62-T,發五西打能鐘分每43-T,了多太差計設這“

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