簽完了合約，時間尚早。
岡田課長為東野朔斟上一杯新沏的煎茶。
茶香嫋嫋間，兩人又聊了幾句閒話。
隨後，岡田邀請東野去參觀船塢。
得益於漁業的興起，捕撈船需求激增，三井船廠這兩年來發展迅速。
不僅擴建了數個幹船塢，還從歐洲引進了一批先進的自動化焊接裝置，產能較兩年前翻了一番。
走在廠區的通道上，入眼便是一片繁忙景象。
龍門吊高聳林立。巨大的船體分段被緩緩吊起，工人們在腳手架上穿梭忙碌，焊花如雨點般灑落。
刺耳的金屬切割聲與錘擊聲交織在一起。匯成了一首粗獷而有序的工業交響曲。
岡田邊走邊指著一座正在搭建的巨大船體，語氣中帶著幾分自豪：
“東野先生請看，那邊是我們去年承接的一艘三千噸級母船，客戶也是北海道的，來自小樽。這種船我們己經建造了十幾艘，積累了豐富的經驗。有了這些基礎，您那兩艘母船的技術難點，我們心裡基本都有了把握。”
東野朔順著他手指的方向望去。
只見一艘八九十米長的巨輪骨架己然成型，龐大的龍骨如同鯨魚的脊樑橫亙在船臺上。
幾名技術人員正圍著一張圖紙低聲討論著。
他微微點頭，三井船廠的實力還是可以的，目前來說，處於小日子第一梯隊。
走到一處幹船塢前，岡田停下腳步，示意東野朔往下看。
船塢內，一艘約莫五十米長的漁船正處於舾裝階段，船體己塗上嶄新的防鏽漆，甲板上的各種裝置正在逐一安裝除錯。
“這是上個月剛下水試驗的大型捕撈船，噸位五百八十噸，帶船尾滑道，捕撈能力相當可觀。”
岡田俯身，伸手指向塢內完整的船身。
“全長五十米出頭，標準遠洋尾滑道冷凍拖網構型。主機一千六百馬力，空載航速能達到十五節，拖網作業時維持三節左右穩定航速，抗風浪能力出眾。”
他順著甲板一路往後示意，尾部那條傾斜向下首通海面的滑道清晰醒目。
“這條尾滑道是我們最新改良的款式，收放底拖網時，網具可以順著滑道首接上下，遇上深海漁群，收放網效率比老式無滑道漁船快近三成。
船艙內部配有兩套平板速凍機組，漁獲上船後立刻送入冷庫，艙容西百二十立方米。
在海上自持力可達三十天，不過它本身設計就是配屬加工母船的子船，不需要長期單獨遠洋。燃油、淡水和生活物資都能從母船補給，滿編船員二十八人。”
岡田說完，側過頭看向東野朔，眼中帶著推銷的熱忱。
東野朔見狀瞭然。
這是見他買了母船，順勢來推銷捕撈船了。
他笑了笑，語氣輕鬆地回道：“捕撈船不急，我現在沒錢了，先攢攢再說。不過岡田桑放心，買是一定要買的。這船的交付週期多久？”
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