網囊被繼續拖拽到了甲板上。
有工人上前解開了網底的活釦。
無數的魚兒傾瀉而出，順著甲板上預置的卸魚口，湧入到了下方船艙內部。
製冷漁船因為船體足夠大，內部空間充裕，甲板之下，有專門規劃的魚獲處理區。
魚兒被匯入進來後，會經由傳送帶送往處理線。
工人們只需站在流水線兩旁的工位上，便能進行分揀。宰殺。清洗等一系列操作。
再不必暴露在顛簸開放的甲板上，在寒風。烈日或突如其來的湧浪中艱苦作業。
這不僅規避了滑倒。被漁具碰撞，落水等諸多海上風險，即便遭遇惡劣天氣，封閉的艙內依然能維持穩定。可控的工作環境。
......屬實不壞。
......
東野朔這邊，在漁船啟動收網之時，便把駕駛室內事宜交由副手打理，下了船樓，來到甲板上。
深夜清涼的海風撲面而來，浪花不時濺上船板。
他雙手背在身後，神色沉靜的視察工人們幹活。
待看到漁獲順著卸魚口湧入下層內艙，甲板上的喧鬧稍稍褪去，
他也穿過艙門，順著階梯走下船腹內部。
一踏入封閉式漁獲處理艙，就見這裡光線明亮，溫度適宜。
成堆的魚獲正源源不斷落在傳送帶上，順著軌道平穩向前輸送。
兩側工位上的工人從容有序，飛快分揀品類。剔除雜魚。快速處理，流水線一環扣一環，效率極高。
這裡的人手十分充足，且多為熟練工，整套流程銜接得有條不紊。
體型較小的沙丁魚。秋刀魚。鯡魚等無需處理，分揀後便直接成批送入冷凍艙。
而一條條銀亮肥碩的深海大魚，則被利落地宰割。去除內臟。放血，隨即交由下一工位快速沖洗乾淨，接著也轉入預冷艙。
至於金槍魚這類高價值魚種，則會被單獨移送至專用急凍艙。
艙門一閉，超低溫冷氣瞬間裹住魚身，在最短時間內完成深度鎖鮮。
如今的製冷漁船，依靠的是液氨製冷系統。
船載的大型柴油壓縮機持續運轉，驅動氨氣在密閉管道中迴圈流動，透過氣態氨在蒸發器中吸熱，迅速帶走漁艙內的每一分熱量。
整套系統能在艙內持續營造出零下三十攝氏度左右的低溫。
在這種環境下，即便是最嬌貴的漁獲，其細胞活動也近乎停滯，腐敗菌群徹底休眠。
魚肉品質得以定格在入艙時最飽滿的狀態。
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