馬丁重新開機之後，蘇傑瑞將麥克風遞給亞歷克斯；李，笑著打招呼說：
「嗨，那些零部件待會兒就會送過來，修復完也許會多出不少零件，就像我之前在網上跟你提過的那樣，甚至有機會組裝出第二輛G63 66。」
「不過，那意味著要採購許多配件，希望賓士公司的人能看到這條影片，你們做宣傳推廣的好時機到了，最好除了配件之外，再聯絡我贊助投放一些GG，梅賽德斯，打錢！……這句記得剪進去。」「哈哈，只是個玩笑，所以……亞歷克斯；李，先介紹一下你自己吧……」
亞歷克斯；李也是個經驗十足的UP主，聞言馬上進入狀態，對著鏡頭揮了揮手：
「嗨，我是「亞歷克斯；扳手；李』，這也是我的Youtube和TikTok帳戶名，畢業於史丹福大學機械工程專業，曾在波音公司工作了大約12個月。」
「但枯燥的辦公室生活，讓我選擇迅速逃離，然後就擁有了這家我自己的汽車改裝工作室。」「我的大腦和雙手，需要直接跟那些機械打交道，而不是永遠被困在會議室和PPT裡。我從小就在父親的車庫裡拆卸各種機械，對那些超級跑車。大馬力的效能車都很痴迷，最近甚至在考慮親自設計一款超跑………
蘇傑瑞並不介意他在自己的節目裡打GG，半開玩笑半認真道：
「你這番介紹，讓我想起了我自己，也總是儘量抓住每一次宣傳自己的機會。這很棒，我會保留這段介紹，所以……修復價格能給我折扣嗎？」
亞歷克斯；李臉上帶著自信的笑容，爽快說：
「沒問題，這非常有意思，比修復一輛爛車更難的，是把一堆頂級零件正確拚回去。尤其是這種「怪獸』，這對我也是個不小的挑戰……」
又等了大概40分鐘，那輛蘇傑瑞僱傭的貨車，終於開到了這裡。
卸下十幾個木箱和板條箱花了點時間，工作室的工人們很快開始拆箱，將所有被氣泡膜包裹的零部件拆開，分門別類，整齊擺放在鋪著防油布的院子空地上。
這個過程總共花了3個多小時，還是在蘇傑瑞和肖恩導演一起幫忙的情況下。
亞歷克斯；李主要忙著檢查這些零件，很少說話，只是偶爾發出「嗯」。「有意思」。「這裡需要處理」之類的短語。
有些傳動軸。發動機。輪轂上面，還帶有乾透了的海水鹽漬，形成一片片白色的結晶，這讓他萬分心痛。
最後，亞歷克斯直起身，摘掉手上的手套，長長吐了口氣，眼神里既有興奮，也有面對巨大挑戰的緊張：
「東西……比我想像得稍微好一點。」
「加拿大撞損車的發動機，是57雙渦輪V8，狀態相當不錯，看來前任車主很愛護它。三把電控差速鎖需要測試，但機械部分目測沒有明顯損傷。」
「還有泡海車，車架主體基本上完好，只有幾處非承重部位有點輕微的鏽跡，這只是小問題。」「最大的問題是，所有線束需要徹底檢查，內飾好像缺失了一部分，需要尋找拆車件或者定製，那些輪轂倒是都非常不錯……」
蘇傑瑞剛剛已經拍了些現場照片，並且寫了一封電子郵件，發給上次那位邀請他「深度體驗」的梅賽德斯；賓士公司代表。
此刻他看向亞歷克斯；李，追問道：「怎麼樣，你這裡可以修復。組裝它嗎？」
亞歷克斯雙手叉腰，掃視完面前讓人眼花繚亂的零部件，胸有成竹道：
「應該沒問題，這不是簡單的拚裝，這是精密重建，甚至可以說是一次逆向工程，工作量非常大……但是！這太酷了！我從來沒有拚裝過完整的G63 66，這個專案我可以接，但是需要耗費很長時間，至少兩個月左右，假如採購零部件，也許要更久。」
蘇傑瑞說道：
「沒問題。我負責搞定零配件採購，還有……偶爾給你打下手，順便學習一下。」
「學習可以，但你別碰我的校準工具。還有，咖啡要管夠，我估計接下來要經常加班了。」亞歷克斯笑著和他握手，又接著說了句：
「第一步是仔細檢查。清洗，將我需要的零件都挑出來。你想要用哪些原廠車的外殼，還是用輕量化定製的碳纖維？」
「當然是碳纖維，更輕也更漂亮。那麼這些箱子裡的P1零部件怎麼辦？可能需要你幫忙修復清洗一下，費用我可以另外計算……」
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