第170章 坦克驗橋，地鐵嚐鮮
人防工程第二階段之後，還有第三階段，也就是持續到現在還在進行的現代人防工程。
現代人防工程在建設前都經過了可行性論證，既考慮到戰時防空的需要，又考慮到平時經濟建設。城市建設和人民生活的需要，具有平戰雙重功能。
許多大中型人防工程成為城市的重點工程，比如哈市的奮鬥路地下商業街。沈市的北新客站地下城。浦江的人民廣場地下停車場。滎陽的火車站廣場地下商場等等。
有很多地下人防工程是以其他名義建造的，比如全國各地城市的地鐵網路，地下綜合管廊艙（內含電力線纜。通訊線纜。給排水管。再生水管等）
還有很多小型人防工程其實就圍繞在我們身邊。
比如你家小區的地下停車場，各個大廈的地下樓層，公園裡的避難所，工廠的地下車間。地下倉庫，路口的地下過街通道等等。
你天天從那裡走過，可能都沒想過，那些地方其實都是按照人防要求建造的，必要的時候就是戰時通道和避難所。
現在城市建造的新建築都有人防要求：
10層以上或者基礎埋深3米以上的民用建築，需要按地面首層建築面積修建抗力等級6級以上的防空地下室。
採用樁基且樁基承臺頂面埋置深度小於3米，或者因地質條件不適於修建防空地下室的，建設單位可以申請易地建設防空地下室。
除上述規定以外的其他民用建築，根據地面總建築面積的一定比例修建防空地下室。
具體比例為：一類國家人防重點城市為4%-5%，二類為3%-4%，三類為2%-3%，縣城為2%。
防空地下室的用途包括人員掩蔽。醫療救護。物資儲備等，具體由人民防空主管部門負責組織修建。
這些設施，內部都有統一的標識，平時自然是單位或者私人使用，戰時會一律轉為公用。
所以，大家都要注意，自家附近都有哪些地方是人防工程，還要知道人防標識的含義，說不定就有用到的一天。
這些未來的人防工程，孫志偉是一時享受不到了，現在他正帶著老師員工和家屬們在挖土。
早年他就是個挖土好手，現在又正直壯年，挖起土來一個頂十個。
如果不是眾目睽睽，這麼個小小的地窖工程，他一個人一天都用不到，就全乾完了。
但這是大家的事情，也要讓所有人都有點參與感，所以，他就只開了個頭，算是奠基，剩下的就交給其他人來幹了。
到了月底，報紙上登了個新聞，聽著挺有意思的。
說是馬上就要迎來國慶二十週年的華誕了，為了慶祝祖國的生日，將南京長江大橋這份大禮獻給祖國，也在國際上彰顯新中國的力量。
南京長江大橋搞了個工程驗收儀式，許將軍要親自檢測南京長江大橋的質量是否過關。
檢測方式也是別開生面的，將軍直接調來118輛重達32噸的重型坦克。
讓這118輛重型坦克每輛之間相隔50米，一字排開，依次從南京長江大橋的橋面上陸續透過。
2小時之後，這118輛重型坦克已全部開過了南京長江大橋。
大橋依然驕傲地屹立在原地，橋身完好無損，為中國橋樑建設工程爭了一口氣。
咱們用重型坦克來檢驗橋樑工程質量是否過關的做法也震驚了世界，許多國家也想借鑑咱們的這種做法。
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