報價圖冊上，尤里·加加林號的資料記錄的很詳細。
它全長231.6米，滿載排水量53500噸，體型堪比中型航母，航速18節，續航力達到2萬海里（3.7萬公里），自持力210天。
唯一限制它持續航行的只有淡水儲備，不過，尤里·加加林號上安裝了兩臺海水淡化裝置，日產淡水40噸，這種產出量應付幾百人的生活用水是完全夠用了。
尤里·加加林號的船體設有8個水密艙和11層甲板，採用被動減搖裝置及直翼推進器，可在7級海況下工作。
這裡必須要說明一下什麼是7級海況，通常我們把海上的風浪分為0-9級共十個等級。
分別稱為無浪、微浪、小浪、輕浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂濤、怒濤。
7級海況對應“狂浪”，浪高6-6.9米，對應8-9級風力。
在九級風浪下還能繼續工作，可見尤里·加加林號的穩定性有多好。
而穩定性越好，證明船隻越安全，尤里·加加林號可以在7級海況下正常工作，可即使在9級海況下，它也能安全航行。
有這艘船在，任何風浪都奈何不了船上的人，而這正是孫志偉想要的。
再說一下尤里·加加林號上的裝置，它是蘇聯在七十年代為了與美國競爭太空而建造的。
這艘船設計之初，各項指標就有非常大的冗餘。
它搭載的4個巨型拋物面天線，功率非常強大，訊號傳輸範圍覆蓋太陽系，它可以和太陽系內的任何行星交換資訊，訊號最遠可以到達冥王星軌道。
可當時蘇美爭霸太空，爭的也只是登月而已，這冗餘的量也是高的離譜，可以說，有了它，開發整個太陽系都夠用了。
在技術裝備上，尤里·加加林號上面有86個實驗室，75部天線，裝備探空雷達、衛星通訊等八大系統。
最讓孫志偉喜歡的是，因為空間足夠大，它上面的生活設施也十分豪華。
它共有210間居住艙，355個床位，2個休息廳、1個圖書館、1個250座位的電影廳、1個大型體育館（包含健身房）、3個游泳池、1個60座位的會議室、2個各100座位的餐廳。
此外，上面還有一個專業診所，醫療設施一應俱全。
船上設空調系統24小時開啟，保證了居住艙、公共場所和工作環境的溫度長期恆溫在21~25℃。
可以說，幾百名船員在船上完全可以呆半年都不下船，而且還能過的很舒適。
如果將它的功能艙再修改一番，更是可以用它來度假。
孫志偉看著畫冊上的圖片和資料，越看越滿意，手中的鋼筆也再次揮動起來。
買了。
主要是這價格太划算了，這艘原本造價超過2億美元的最先進的科學船（包含裝置），居然4000萬美元就能到手，這還有什麼可猶豫的。
而且他也知道在原本的歷史上，這艘尤里·加加林號的結局。
因為無人問津，尤里·加加林號被停泊在敖德薩港的一個偏遠的泊位，這一停就是5年，連看管的人都沒有。
