在這個年代，B2的雷達隱形能力真的是太強大了。
它的外形採用飛翼式佈局隱身設計，加上隱身塗料，其雷達反射截面只有不到0.1平方米，僅相當於一隻飛鳥。
在米波雷達和毫米波雷達技術成熟之前，B2幾乎很難被現有的雷達偵測到。
說他隱身能力強大可不僅僅是雷達反射面積小，還因為它的噴氣口位於機體上方，又經過特別的散熱降溫設計，尾焰溫度只有800度。
這可是比蠟燭的溫度還低了，又位於高空中，可以說在紅外隱身方面也絕不遜色於雷達隱身。
再加上特別的設計，讓它在勻速飛行時，噪音只有60分貝。
60分貝是什麼概念，那就相當於家裡冰箱壓縮機啟動時候的聲音，比吸塵器的工作的聲音還要小一些。
這些全方位的隱身，才配得上它“幽靈”的綽號。
沒看它距離波音747只有幾百米，它們這架民航的雷達都還沒發現頭頂的B2麼。
雖然他們是屬於正常測試訓練，但這種測試方式，也是在拿他們這架波音747，和它上面的幾百名乘客的生命在冒險呢。
只是，當孫志偉聽到B2駕駛員說話的內容時，才知道他們毫不在意民航的安危，甚至還得意洋洋的大笑著，這就讓孫志偉特別的不爽。
孫志偉又觀察了一會，確認這架B2處於全靜默狀態，所有的定位和無線電裝置全部都已經關閉了後。
他心念一動，就將頭頂的這架B2給收進了空間。
一架B2現在的造價也有20多億美元，這下失蹤了，讓他們心疼去吧。
隨著B2的消失，波音747很快恢復了平穩，孫志偉也將弄髒的衣服收拾了一下，繼續自己的晚餐。
可惜，這架B2還是測試機，上面什麼炸彈都沒攜帶。
拿下了這架B2，也讓孫志偉想到了空間裡面，還有一架毛熊的白天鵝。
看來是時候把這兩架戰略轟炸機給家裡送回去了。
現在家裡想仿造肯定是造不出來的，但多少能借鑑一下蘇美兩家，在戰略轟炸機上面的設計理念，讓咱們家六爺的效能可以再提升提升。
幾個小時後，飛機在東京機場降落，孫志偉落地後就想著，要怎麼才能把兩架戰略轟炸機弄回去。
B2的翼展52.4米，白天鵝的翼展55.7米，可十萬噸級的貨輪寬度也才40米左右，根本裝不下這兩款飛機。
除非把兩架飛機的翅膀給拆了，可孫志偉哪裡懂這個，拆了他就裝不回去了。
想來想去，還是隻有飛回去一條路可以走。
因此，他不得不在東京機場改道，先飛往古晉國際機場，那裡是距離蘇比島最近的國際機場。
亞洲東部到處都是阿美莉卡的軍事基地，雷達遍佈，他能想到的唯一的薄弱點就只有南方了。
只有連夜從蘇比島出發往北飛，途徑中南半島東部，那裡是阿美莉卡雷達網的交界地帶，有一條空隙可以隱秘透過，直飛國內。
