這火力對付一般的護衛艦都綽綽有餘了，可以說，薩克拉門託級堪稱奶媽界的天花板。
它唯一的缺點，大概就是造價太高。
一艘薩克拉門託級造價5億美元，這可是六七十年代的5億美元，當年造一艘小鷹號航母也才10億美元。
正因為成本過高，所以最終也只造了4艘，現在都在服役。
孫志偉最看重的是它的續航和載重能力，有了這艘船，以後他在世界各地的幾個島嶼就不擔心補給的問題了。
剛才他已經用空間掃描過整艘船，雖然已經服役了20年，但它的狀態並不差，可見當初在建造時用料很足，5億美元的造價還是很值。
現在的問題是怎麼把它搞到手。孫志偉想了想，又將目光看向了前面那艘普林斯頓號若有所思。
隨後，兩人一起回到辦公室。
孫志偉給格雷森簽了一張200萬美元的支票，讓他去打通普林斯頓號的交易障礙，他自己則回到了格雷森的住處開始想辦法。
三天後，格雷森打通了所有的關節，孫志偉在付出了4.5億美元之後，順利的拿到了普林斯頓號的所有權。
不過，現在普林斯頓號已經在船塢中維修，還需要一個月的時間才能開走。
此時，西點公司的員工們已經進駐達蘭基地，開始處理那批直升機。
100多架直升機在基地的後勤中心被工程師們簡單的拆下旋翼減少佔地面積，然後就被塞進一個個集裝箱中。
同時，後勤倉庫中的大量的備用零件也開始裝船。
這次他購買的4款直升機中，支奴幹、雙休伊和黑鷹基本都是運輸型號，上面配備的少量的機槍和機炮，都是7.62毫米彈藥和12.7毫米彈藥的通用款。
這些彈藥家裡都能生產，不用擔心後續的補給問題。
只是阿帕奇上面的地獄火導彈比較麻煩，家裡目前沒有同類的導彈可以用來替代。
等家裡仿製也不知道需要多久，所以，孫志偉悄悄的在後勤倉庫中順了一批地獄火導彈裝進了空間。
如果他想要直接購買，估計格雷森不會反對，但這批彈藥的去向肯定會被記錄在案。
他以後使用起來還要擔心被注意到，那大小都是個麻煩，還不如直接拿了，也能省掉後續的很多破事。
這期間，西點公司的員工們租下了4艘5萬噸的集裝箱船，花了大半個月的時間才將所有東西都裝走。
半個月後，它們就將停靠在蘇比島上，孫志偉會在後面過去重新進行分裝和分配。
這次搞到這麼多款直升機，也不知道家裡需要哪些，他自己肯定要留一批黑鷹、支奴乾和阿帕奇。
特別是支奴乾和阿帕奇，這兩款直升機可不好買。
其中支奴幹載重大，航程遠，效能可靠，幾乎能適應任何複雜環境的運輸任務。
曾經就有駕駛員讓支奴乾的屁股單點懸空，降落在懸崖峭壁這樣狹窄的地點救援人員。
