仿製法國超黃蜂直升機的直8，和仿製法國海豚直升機的直9，都還在進行國產化改造。
其中直8要大很多，有20多個座位，直9是海用型號，兩者功能跟雙休伊都沒有可比性，也算暫時填補了一項中間空白吧。
這次雙休伊數量那麼多，肯定要被拆幾架吸收經驗，希望對國內後續機型的研發能起到參考作用。
雖然孫志偉一直都很小心，其實就算是阿帕奇在國內使用，被阿美莉卡發現了也沒什麼大不了的。
因為阿帕奇也不是阿美莉卡獨有的，它曾被阿美莉卡出口到了，包括日本、韓國、沙烏地阿拉伯、阿聯酋、以色列、英國、荷蘭、希臘、波蘭、埃及、新加坡等全世界十幾個國家。
甚至連墨西哥的毒販手裡都有一架，真要較起真來，這玩意兒外流的不要太多，反正第一個肯定也找不到孫志偉的頭上。
孫志偉覺得，這次弄回來的這麼多飛機中，對國內最重要的，反而是那些飛機殘骸。
這次他一共收集到13款直升機和戰鬥機的殘骸，合計41架。
他們來自好幾個國家，每一種都是一種不同機型的研發思路，對於開拓國內研發人員的視野來說，是有很大價值的。
現在這些東西現在都被密封在集裝箱中，除了孫志偉，誰都不知道它們裡面裝的具體是什麼。
倒是當初中東的那批接收小隊知道，但他們跟蘇比島這邊屬於不同的分公司，互相之間也沒有直接接觸，孫志偉倒也不是很擔心訊息洩露出去。
隨後，這四艘集裝箱貨船就被孫志偉叫人開動了起來，它們將會停在大納土納島的巴東港。
等孫志偉跟國內聯絡好後，自然會有人將它們開走，這次交接之後就沒人知道它們去了哪裡了。
解決完畢蘇比島上的工作，孫志偉準備出發前往莫斯科，那邊即將有大事情發生，他需要第一時間將那邊的情報傳回去。
領導們現在很少給他發任務了，所以，他現在就需要發揮主觀能動性，及時將各個熱點地區的訊息傳回國內。
今年下半年，他準備就蹲在莫斯科了。
那裡即將發生的事情，將會影響到後面幾十年全球的發展，也有不少能撿漏發財的機會，錯過了實在可惜。
現在時間已經是91年7月份，想到後面需要在外面呆很久，他決定還是先回家一趟。
不然，孩子們怕是都要不記得爸爸長什麼樣子了。
第二天，他跟隨4艘貨輪抵達了大納土納島巴東港。
大納土納島經過幾年的移民，人口已經增長到了50多萬，好幾座新城鎮拔地而起。
走在巴東市的大街上，跟走在國內的城鎮裡差不多，到處都是中國人，街邊的招牌上也都是中國字。
偶爾能看到幾個“馬來語”的招牌，也必然帶有漢字在旁邊註釋，經營者也都是華人。
孫志偉這次過來，是準備在這裡乘坐航班回國。
因為國內的支援，大納土納島發展迅速，新機場已經開通了直達深河的定期航班。
以後他和蘇比島的戰友們想要回國，再也不必從港島轉機。
次日，孫志偉就抵達了深河機場，隨後便轉機直飛京城，前後不到兩天時間，他就回到了文津街的家中。
當天，他就將4艘貨輪裡的貨物清單送到了許一民的辦公桌上。
。邊這二參了到調經已室公辦新的民一許，後之勳授從自
。天整一上呆能就，紙報張兩+茶龍烏杞枸杯一天每，事麼什沒也他常平
。些一忙會才他，候時的況有邊這偉志孫在有只，意愜麼這是就活生的聘返又休退
。來過了找就來回一偉志孫，不這
