偷渡對孫志偉來說恰恰是沒什麼難度的事情，以前他也幹過類似的事情。
但要提前準備的東西還有很多，比如他給家裡準備的病毒樣品，就需要冷凍集裝箱來裝載。
這東西是80年代冷鏈物流興起的時候發明的，其實就是個自帶空調的雙層集裝箱。
冷凍集裝箱的標準尺寸是40英尺（12米）長，8英尺（2.4米）寬，它的內部容積有76立方米，載重上限可達到30噸。
而想要空運這種大型集裝箱，至少要用到改進型的伊爾-76MF運輸機才能裝得下。
雖然一架伊爾-76MF，也只能裝載兩個40英尺的標準冷凍集裝箱，但用來運一批病毒樣品那也足夠了。
當天，他就在伏努科沃國際機場的貨運倉庫中，買到了四個閒置的冷凍集裝箱。
從第二天開始，孫志偉就去城內的各個食品批發市場大量收購龍蝦，磷蝦，金槍魚，鯨魚等海鮮產品。
俄羅斯是世界捕魚大國，即使是這種最困難的時期，他們漁業捕撈數量也沒有減少多少。
甚至因為需求旺盛，漁業捕撈量在今年上半年甚至還增加了20%，其中有很大一部分就被供應到莫斯科市場中。
這些被他收購來的海鮮，在國內市場是很受歡迎的，所以，並沒有引起多少人的注意。
批發市場的冷凍貨車，不停地將各種冷凍海鮮送到機場的倉庫，又被裝進冷凍集裝箱中存放。
12米的集裝箱並沒有多大，僅僅兩天時間，兩個集裝箱就被海鮮堆滿。
海鮮大概是現在莫斯科這邊，唯一一種能夠大量供應的食材了。
因為俄羅斯在遠東的捕魚業十分發達，他們的遠洋漁船還在世界各地，跟所有的國家搶奪漁業資源。
得益於全球冷鏈運輸系統的興盛，在非冰封的月份，才能連莫斯科這種內陸城市，都能夠大量供應各種海鮮產品。
兩箱海鮮被裝滿後，孫志偉就喊來的檢驗員，完成了核對貨物清單，填寫報關單，鉛封艙門等操作。
等鉛封結束，這兩個冷凍集裝箱就算是完成了貨物的封裝。
現在只要有合適的飛機，就能直接將集裝箱裝進運輸機運走了。
剩餘的兩個空著的冷凍集裝箱，此時也被他啟動了製冷裝置。
這天，他終於找到了合適的飛機。
那是一架隸屬於一家隸屬於小日子株式會社的C-5銀河運輸機。
他們從東京運輸了一飛機的電子產品過來，一時沒找到合適返程運輸的貨物。
這個巨熊倒下的當口就是掙錢的黃金時代，在俄羅斯當倒爺的可不只是中國人。
所有有門路的國家，都在朝莫斯科運送各種物資，想要在這場饕餮盛宴中分一杯羹。
只不過俄羅斯最缺少的輕工業品利潤很薄，而且他們也沒有什麼外匯能用來支付。
所以，像小日子這家公司，他們運送的都是高價值的電子產品。
