事實上，咱們是擁有圖們江的出海通行權的。
根據1886年的《琿春東界約》，中國船隻可懸掛國旗經圖們江出海，俄國“不可阻攔”。
圖們江下游有一座朝俄友誼鐵路橋，橋底距水面僅約7米，大型船隻根本無法透過。
圖們江江下游多年未疏浚，泥沙堆積，僅適合小型船隻在特定水文條件下通行。
今年國內已經跟兩國談判，恢復了圖們江的出海權。但現實情況是，這裡只能走幾百噸的小漁船，商業通航根本沒辦法解決。
孫志偉想的就是，這趟過去要促成一個解決出海通道的辦法。
現在就是俄羅斯最困難的時候，想要解決問題就要趁這幾年的視窗期，等他們恢復了一些元氣，事情就不好談了。
看著這張地圖，他已經想到好幾個方法，但具體能不能實行，他還要到實地去看看。
東北地區在上世紀曾被譽為“共和國的脊樑”。
作為新中國工業化的先鋒，這片黑土地孕育了我國最重要的工業叢集。
然而自九十年代以來，其發展勢頭逐漸減弱。
制約東北地區的經濟騰飛的原因複雜多樣，氣候是一個原因，但那是可以克服的，更主要是沒有一個出海口。
吉省每年都要繞行600多公里，透過大連港口運輸2000萬噸的貨物。
如果圖們江能直接打通，就能將原本從大連港到達日本3~5天的航程，縮短到1~2天，物流效率將會大大提高。
這種地理條件的制約，使得外資難以順暢流入東北，對黑吉兩省的經濟增長形成了明顯掣肘。
如果能打通這條出海通道，對整個東北地區的經濟發展，都會起到一個巨大的推進作用。
這將是一件功在當代利在千秋的大事。
經過一週的準備，訪問團乘坐專機抵達海參崴。
海參崴為俄羅斯遠東地區最大港口城市和經濟、文化、科學中心。它三面環山，丘陵環抱，金角灣為天然良港，面向日本海。
赫瓦托夫上將的太平洋艦隊就停泊在這個天然港口中，孫志偉抵達的時候，看到的是港口上停泊的密密麻麻的艦船。
但是這些艦船的狀態並不好，不少船隻的外殼都很多鏽跡，明顯是很久沒有維護了。
孫志偉對此十分理解，太平洋艦隊現在還沒開始裁員，它現在的總兵力在13萬人左右。
另外海參崴市區還有這13萬海軍的大量家屬，這些人加在一起，總人數超過了50萬。
孫志偉看到赫瓦托夫上將的時候發現，時隔一年的時間，他的頭髮都花白了不少，臉色顯得蒼白而憔悴。
也是，想要養活下面50萬張吃飯的嘴巴，那真不是簡單用一句殫精竭慮就能概括的了的。
孫志偉對他的境況也只能表示同情，太平洋艦隊這種大艦隊，如果沒有一個經濟良好的國力，是支撐不下去的。
訪問團在赫瓦托夫的安排下，住進了海參崴的一家五星級酒店。
