當初公司招人找休斯公司進行衛星控制培訓，在人員方面就已經篩選過一次了，平克頓偵探那邊也篩選過一次，但這還不夠保險。
現在的各國的情報部門，比以前可厲害多了，主要是間諜技術和裝置也更加先進了，他不親自探查一遍實在不放心。
這就是將衛星控制中心放在船上的另一個好處了。
在海上想要對外通訊只能使用無線訊號，而加加林號和烏拉爾號都是先進的航天測量船，對無線訊號特別敏感。
無論是衛星電話還是發報機，很容易就被船上的各種天線探測到。
在不能即時對外通訊的情況下，想要洩密只能等船隻靠港之後，再將資訊傳遞出去。
可加加林號和烏拉爾號都是數萬噸的大船，出海一趟基本上都要幾個月才會返回。
人的記性再好，也不可能憑空記錄這麼久的資訊。
他們只能用筆記錄或者用磁碟錄音等方式，將眾多的資訊記錄下來，防止遺忘，等下船的時候再將資訊傳遞出去。
也就是說，只要船上有間諜，就必然會隱秘的記錄一些資訊。孫志偉只要上船去找一找，就能把人分辨出來。
找東西對別人可能很難，對孫志偉就太容易了，空間一籠罩，分毫畢現。
幾個小時後，孫志偉乘坐一架黑鷹直升機飛到了烏拉爾號上空，並很快在烏拉爾號的尾部直升機停機坪上降落下來。
這次他過來對外只說是為了看看衛星的入軌情況，順便為集團的主要負責人準備一批自家的衛星電話。
這需要確認衛星的訊號頻率和軌道資料等資訊，而這些資訊現在都只有在兩艘航天測量船上才能拿到。
另外，他還要在衛星控制系統中，設定一下資訊查詢許可權。
以後所有跟衛星電話相關的資訊，所有的查詢都必須要經過他本人的同意。
如果任何人，有非孫志偉本人同意的查詢動作，都將被一律視為間諜行為。
這是防患於未然了，實際上真要有間諜，人家也不會怕你這個限制，這一招只能防君子不能防小人。
這種安排雖然不能防間諜，但能防住那些利慾薰心的非專業蛀蟲。
為了幾毛幾分，將公司的資料拿出去兜售，這可不是什麼新鮮事情，銀行都防不住，何況他這種普通公司。
孫志偉上船後的當天，就開始用空間籠罩整艘烏拉爾號，將船上的一切都看在眼裡。
原本他以為，一艘新出航的船隻，就算有毛病，也無非是酗酒之類的小毛病，間諜可能會有，但應該不會太多。
但是，當晚的第一次搜尋，他就查到了不少違禁的東西。有烈酒，有面粉，有錄音裝置，甚至還有毒藥、管制刀具、發報機和手槍。
這些人把他的烏拉爾號當成什麼了，這些發現把孫志偉都給惹毛了。
一艘烏拉爾號3.5萬噸，上面不過350人，這才是它全面維護後的第一次出航，卻已經快成篩子了。
不整頓一下，外人還以為他羅伯特集團是泥捏的。
