比如，平克頓艦隊中的4艘現代級導彈驅逐艦，和5艘芬坎蒂尼級的護衛艦，上面搭載的直升機都是當初孫志偉，從外面弄來的普通型號的通用型黑鷹直升機。
可是，通用型號的黑鷹直升機，雖然說什麼都能做，但沒經過特種改裝，勢必每一樣都不精通。
論戰鬥力，它只有肚子下面的一架轉輪機槍；論功能，它既不能遠距離偵查，也不能反潛；
就算是比較運輸能力，它既沒有增加座椅以提高載人數量，也沒有清空後艙以增載入貨容量；
在效能上面，通用型黑鷹直升機在海上起降時比較顛簸，遇到大風還有側翻的風險。
你可以說它樣樣精通，也可以說它樣樣稀鬆。
不僅是，驅逐艦和護衛艦，即使是平克頓艦隊裡的加里波第號航母，上面搭載的艦載機也是8架英國“鷂”式垂直起降戰鬥機，加上8架海王直升機。
“海王”直升機那是什麼東西？
那是美國在20世紀50年代的研發的直升機，是比國內的直-5還要早的型號，可謂老古董中的老古董。
世界各國早在七八十年代就已經全面停產，美國海軍在幾年前的時候，就已經讓艦隊裡的最後一架海王直升機退出現役。
如果將它們擺到孫志偉在華盛頓的小店裡，貝琳達都有辦法把它們當古董賣出去。
也就義大利作為二戰的戰敗國，到處都買不到好的直升機，才只能一點牌面沒有的拿海王直升機來湊數。
加里波第號航母再小，好歹也是一艘直升機航母啊，配備的居然是三十多年前的古董直升機，羅馬的政客們也不怕讓義大利海軍成為歐洲的笑話。
現在加里波第號航母成了平克頓艦隊的牌面了，可眼看著平克頓也要成為笑話了，孫志偉才有點著急換裝艦載機。
再不把海王直升機丟了，他的臉也要丟盡了。
如今，最新款的長弓阿帕奇，海鷹和夜鷹三款優秀直升機就在眼前，這可是赤裸裸的誘惑啊，你讓他能怎麼辦？
孫志偉順應本心，沒再掙扎，立即將這48架直升機收進了空間，一同被收進空間的還有旁邊的上百個集裝箱。
這批集裝箱裡面裝的，是跟這那48架直升機一一配套的易損零部件，還有配套的彈藥。
有了這些備件和彈藥，這批直升機用個十來年是肯定夠了，平克頓艦隊中的艦載直升機也將迎來一次大換裝。
他隔著幾公里，將機庫那邊的直升機偷偷的收好，然後連靠近都沒靠近機庫的位置，就回到了海邊的快艇上，然後直接駕駛快艇返回了海峽對面。
海軍基地這邊，雖然面積比較大，建築物也十分密集，但西點公司和國防後勤局一起的人數也夠多。
100多人分工合作之下，只花了三天，就將整個基地清理了出來。
蘇比克灣全長14公里，寬度8到13公里，水深24到50米，是一個天然深水港，日常停靠三艘航母都完全沒有問題。
如今船去碼頭空，但還真剩下不少帶不走的好東西。
特別是船隻方面，雖然大型戰鬥艦都走了，但小型戰鬥艦和輔助船隻還剩餘不少，其中小型戰鬥艦包括24艘各型號的百噸級小艦艇，它們有的新有的舊。
新款的有5艘剛服役沒幾年的“暴風”級近岸巡邏艇。
“暴風”級長55米，滿載排水量330噸，最高航速35節，武器包括2門25毫米機炮、多挺12.7毫米重機槍及40毫米自動榴彈發射器和6枚毒刺防空導彈。
該級艇的設計目的，主要用於近海監視、反恐巡邏及特種作戰支援。
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